2月3日，特斯拉上海超級充電樁工廠正式建成投產，代表著世界領先水平的第三代超級充電樁（V3）正式下線。該專案自2020年8月正式立項到正式投產用時不到半年，再次體現了上海速度。

據瞭解，特斯拉上海超級充電樁工廠投資約4200萬元，佔地面積近5000平米，集研發、生產於一體，初期規劃年產能10000根超級充電樁，且主要為V3產品。該產品是特斯拉目前最先進的充電樁裝置，充電15分鐘最高可補充250公里續航電量，更擁有超輕的液冷充電線等多重優勢。

2020年全年，特斯拉在中國大陸共建設了超過410座超級充電站，其中包括超過180座特斯拉V3超級充電站。此前，特斯拉超級充電樁均從美國進口。超級充電樁在中國生產之後，不僅可加速V3超級充電樁這一全球頂尖充電裝置在中國的普及，更將為中國充電樁新基建的發展貢獻力量。

當前，中國發展新能源汽車、力爭實現“碳達峰、碳中和”的決心和行動，為全球做出了表率作用。加強充電基礎設施建設、解決使用者充電顧慮是國家發展電動汽車產業的必要先決條件。特斯拉相關負責人表示，一直致力於“加速世界向可持續能源轉變”的特斯拉，自2013年底進入中國市場後，就立即啟動了充電網路的建設。經過多年探索，特斯拉為中國使用者打造了一套“以家庭充電樁為主，超級充電樁和目的地充電樁為輔，通用移動充電器為補充”的完備充電解決方案。

“2021年，特斯拉建設充電網路的速度還會更快。特斯拉將會在中國投入更大精力，透過更加多元化的產品與服務，吸引更多消費者一起‘加速世界向可持續能源的轉變’，以實際行動助力中國早日實現碳達峰、碳中和的目標。”

欄目主編：王志彥 本文作者：胡幸陽 文字編輯：胡幸陽 題圖來源：孟雨涵 攝