近日，海外版新款大眾Polo官圖正式釋出，新車遵循了大眾全新一代的家族式設計理念，儼然一副小號高爾夫的模樣，新車在內飾與配置方面也進行了全面的升級。新款Polo基於MQB-A0平臺打造，按照目前國內小型車的市場熱度來看，新款Polo在今年年內引入國內的可能性似乎不大。據悉，Polo的GTI高效能版本有望於明年在海外亮相。

外觀方面，新款Polo的前臉造型與在售的第八代高爾夫如出一轍，延續了大眾車系的家族式設計理念。中網與兩側的LED大燈相連線，並有一條燈帶貫穿整個前臉，顯得時尚炫酷。在官圖中，我們還看到了大眾最新的R標設計，預示著新款Polo也將推出更具運動感的R-Line車型。（藍色為R-Line版車型，紫色為普通版車型）

來到車身側面，新車相比現款沒有過多改變，依舊採用了雙腰線的設計，線條仍然犀利且深刻，由前翼子板位置一直延伸至尾燈部分。同時，新車還採用了多輻式鋁合金輪轂，預計不同的車型將會提供不同的樣式。

尾部方面，新款Polo最大的變化來自於尾燈部分，原本小巧方正的造型變得更加舒展，採用了與第八代高爾夫一樣的不規則形狀，並帶有矩陣式LED燈帶，支援動態點亮效果。此外，在R-Line版車型上，我們看到了後保險槓上誇張的雙邊共四出排氣設計，造型十分動感。

內飾部分，新款Polo基本上延續了現款的設計佈局，但升級了許多細節。方向盤採用了全新的三幅式多功能方向盤，並且在Polo上終於看到了全液晶儀表盤。空調控制區域換裝成了觸控式按鍵，提升了車內的科技感。同時，在擋把前部位置還設有手機無線充電裝置，大大提高了日常使用的便利性。

配置方面，新款Polo擁有了更豐富的配置，即便是入門版車型也提供了LED大燈、LED尾燈、多功能方向盤、車道保持輔助系統、全車電動車窗、手機互聯等功能。

動力部分，新款Polo將提供1。0T渦輪增壓發動機及1。5L自吸發動機兩套動力系統可選，具體的發動機引數目前還未公佈。作為參考，目前國內在售的1。5L自吸版車型最大馬力為113ps，峰值扭矩為145N·m，傳動系統方面匹配5擋手動變速箱以及6擋手自一體變速箱，新款國產Polo或許還將採用這一動力系統。