目錄 開篇 琴嶼路，一起來海邊吹吹風！ 紅瓦綠樹天主堂，碧海藍天訊號山 拍婚紗之八大關，哈啤酒滴博物館 一腔熱血五四廣場，拼搏精神奧帆中心 媲美五漁村的沙子口，登入舌尖的青山漁村 童話+網紅的一條街，龍江路 結語
嗨，大家好，我是牛奔走天下，歡迎來到這一期的《車主來了》。 沒事我就喜歡尋覓一些好玩的地方自駕遊，這次我來到了青島，我的朋友朵朵會用愛車-現代伊蘭特，載我轉一轉這座的魅力的城市！
朵朵是一名酷酷的90後小姐姐，審美眼光相當可以，見到她和愛車，我不禁問了第一個問題：世間好車千千萬，朵朵為什麼會選擇現代伊蘭特呢？ 朵朵：嘿嘿，我的職業是化妝師，所以你懂的，我對美感有著強烈的追求，——確實是有一點點顏控了！所以在選車的時候，它鑽石切割的稜角，一下吸引了我。
我不禁打量起這幾天將陪伴我們的座駕，車身泛著天藍色的光芒，有著強烈的線條美，令人眼前一亮。——是啊，每個人最靚麗的年華，誰不渴望“鮮明而個性”的存在呢？ 當穿街過巷的時候，車身鑽石切割的刻面，無不反射著耀眼的閃光，讓人越看越喜歡，回頭率超高。
而且整車價格10萬左右，讓剛工作不久的年輕人，在入手第一輛座駕時，沒有絲毫壓力。而擁有了它，就擁有了“山海無礙，浪跡天涯”的勇氣，——這樣的灑脫和快意，難道不正是青春最迷人的色彩嘛。
因為我本身也是個車迷，朵朵不禁為我，也為自己驕傲的愛車，介紹了起來。 朵朵：你看它的前臉，有著不規則多邊形的中網，形成一種如碎鑽版璀璨的效果。而且採用了和頭燈連為一體的最新設計思潮，讓兩隻眼睛英氣逼人，也飄逸的像一對振翅欲飛的翅膀！ 確實，這輛車的前臉設計非常前衛及誇張，走到哪都能一眼認出來！
而車尾的設計更為別緻，寬扁的造型配以尖銳的稜角和貫穿式尾燈，塑造出滿滿的運動感，而那向外突出的“小鴨尾”更是起到畫龍點睛的效果。
我覺得最美的是它的側面：大溜背，Y字形的腰線讓整個側面變幻多端，在不同角度光線的照射下，車體表面更會呈現不同的光影效果。
其17英寸鋁合金雙色輪轂，則採用了相當複雜的設計，各種凹線和三角形營造出極為立體的視覺效果。
我們見面的地方離琴嶼路不遠，這是一條可以沿岸自駕暢享海風的地方，看到澎湃寬廣的大海，內心頓時豁達起來！發現這輛車在靜謐性方面表現不俗，窗外濤聲陣陣，人潮滾滾，但關上車窗就比較安靜了。
這是一條格外舒適的小路，早上的時候人比較少，可以排到很多車景結合的美照；鄰近九十點鐘眾多的遊客開始紛至沓來，讓這裡一下變得擁擠。窄窄的路面上，行人擦肩而過，要是新手司機一定會手忙腳亂。
朵朵看著我說：最開始遇到這種情況，也是有點緊張；但伊蘭特的smart sense（智心合一）輔助駕駛系統給了我很多底氣。其中高配版整合有23項ADAS功能，比如NSXX基於導航的自適應巡航，HDA高速公路駕駛輔助，BCA盲區防碰撞輔助，SEW安全下車提醒等主動安全功能，讓新手期的司機如同多了雙耳朵和眼睛，更有餘力處理這紛繁的局面。同時它也實現了同級車型中最完備的安全和便利。
她悠閒地介紹到：這輛車有三種行駛模式，標準，經濟，運動。 一般我在城市，上下班走得多，交通高峰時間不是容易堵車嗎，速度提不起來，走走停停還特別費油，就非常適用於經濟模式。
等到了高速，大家時速都在100左右，超車變向，需要瞬間提勁給力，發動機轉速的響應要非常靈敏，這個時候改成運動模式，能讓你感受到運動神經發達是什麼樣的超能力！
哈哈，我還沉浸在對外形的沉迷上，因為我發現這輛車特別適合合影凹造型，一路想著，這幾天拍照多了件“趁手的大道具”。
好了，讓我們以此為起點，開始青島的知名景點打卡自駕之旅吧！
第一站，青島天主教堂，又名聖彌厄爾教堂，它是由德國設計師畢婁哈依據哥特式和羅馬式建築風格而設計，歷時兩年半，在1934年落成。 教堂以黃色花崗岩和鋼筋混凝土砌成，表面雕以簡潔優美的紋案。窗戶為半圓拱形，線條流暢，顯得莊重而樸素。兩側各聳立一座鐘塔，塔身高56米（原本計劃修成百米高），內懸有四口大鐘，一旦鐘樂鳴奏，聲傳數里之外。 進入教堂，是一個高達18米，可容千人的寬敞明亮的大廳，色彩斑斕的玻璃花窗透射出柔和的光線。壁畫莊重，燈光炫目，充滿著濃厚的宗教氣氛。
第二站，我們來到了訊號山。 訊號山位於龍山路17號，海拔98米，視野開闊，是一座理想的沿海觀景公園。 它在城市中的識別度很高，離很遠就能看到山頂上三個不同高度的紅色圓頂蘑菇樓，其寓意為“中國古代用於傳遞訊號的紅色火炬”。在這觀景樓內還設有旋轉觀景音樂茶座，可容納40餘人同時觀景，20分鐘旋轉一圈，片刻將青島全貌及匯泉灣的美景盡收眼底。 之所以有這個名字，是因為1897年時德國侵佔青島，首先強佔的就是訊號山，並以此為制高點，在山上建立了青島最早的一座無線電臺，來指揮船舶進出膠州灣。
著名學者俞平伯有一首詩形容它格外貼切：三面鬱蔥環碧海，一山高下盡紅樓。是啊！登山遠望，近處的基督教堂，稍遠一點的天主教堂、再遠一些的小青島、棧橋，遠處的大海以及海上的輪船，都可以一目瞭然。 漫步在蜿蜒曲折的山路上，遠眺膠州灣遊船如梭，波濤浪湧，海天一色，可以令人忘卻煩憂，心曠神怡。
在2002年，訊號山便被評為“青島市新十佳景點”。而且你知道嗎，很多知名的作家學者都曾在訊號山附近的地方，安家居住，比如康有為、聞一多、梁實秋，而老舍正是在青島創作了《駱駝祥子》。
青島主城高高低低，基本沒有騎腳踏車的，這散落各地的景點，一路自駕過去是最逍遙的模式。一路上，朵朵一邊開車，一遍為我介紹愛駕和城市的風光。
朵朵：這輛車車身很長，看著比較霸氣，而且你也知道，越是小隻的女孩，越喜歡大氣一點的車，開著有安全感。而且我還喜歡車內空間大的，接個朋友啥的，他們腿腳都有很大的空間去舒展；一群小姐妹出去撒歡，也不會覺得擠。 我：是啊，還放得下你那一大堆幹活用的化妝工具。
朵朵：而且內飾的質感很不錯，我這個雖然是個低配版，但方向盤的兩側依然集成了媒體按鍵。我開車的時候不是喜歡聽歌嗎，這樣行駛起來，隨心切換+調節音量，一點也不會分心。
而我注意到了，液晶儀表盤中央有個碩大的數字刻度盤，集合了發動機轉速和車速，底色是暗紅色的，充滿力量感有非常好識別。尤其我還很喜歡前排貫穿式出風口的設計，和車身連為一體，很有設計感。
突然間，我的目光被車的檔把吸引住了！ 我：呦！這個檔把好別緻呀，看著好像開飛機或者遊艇！
朵朵：是滴呀，有時我也會調侃自己，——老司機開車算什麼，我經常感覺自己是戰鬥機駕駛員！這上面還有個小屏，可以直接看到掛在了PRND哪個檔位上，這點我很喜歡。
第三站是久負盛名的八大關景區。 這裡位於太平山南麓，始建於20世紀30年代，是最能體現青島“紅瓦綠樹、碧海藍天”的地方。 所謂“八大關”，是因為這裡有八條馬路（現已增到十條，紫荊關路、寧武關、韶關、武勝關、嘉峪關、函谷關、正陽關、臨淮關、居庸關和山海關），它們都是以中國古代長城著名關隘命名的。
解放前，這裡是官僚資本家的別墅區，總數在200多棟，人稱“萬國建築博物館”。解放後，政府對八大關進行了全面修繕，使其為中國重要的療養區之一，許多黨和國家領導人及重要的國際友人，曾在這裡下榻。 對於遊客而言，八大關是中國最大的婚禮攝影中心之一，幾乎每天都有數十對新人在該區的海濱和綠地上留影。
一趟逛下來，可以這樣說，八大關是中外建築師共同創造的一個建築藝術寶庫，眾多國家的建築思想和建築實踐都可以在這看到，像：古希臘式、羅馬風式、哥特式、文藝復興式、拜占庭式、巴洛克式、洛可可式、田園風式、新藝術風格式、折衷主義式、國際式等建築風格，無所不包，讓人大飽眼福。
最出名的當屬花石樓，她背靠八大關，面臨第二海水浴場，風景獨特，環境優美。 外牆由花崗岩石砌築，塔樓頂部為雉堞式女兒牆，是一幢融合了西方多種建築藝術風格的歐洲古堡式建築。
話說在蘇聯十月社會主義革命後，一大批俄國人來到青島定居，其中一位名叫格拉西莫夫的白俄，在臨海呷角上修建了它。 這個樓主體有5層，頂層為觀海臺，側有鐵尖頂，樓門臺階下為花崗岩石尊，由於樓內由大理石貼牆面，樓外又砌有鵝卵石，所以，當地人給了它一個更貼切的名字“花石樓”，我覺得恰如其分！
走吧，我們去下一站啤酒博物館。
朵朵：可惜我買的是低配版，如果高配的話功能更多了。 我：能有什麼差別呀？ 朵朵：高配版它的螢幕是10。25英寸，還能實現功能分割槽顯示，比如可以讓導航、音樂播放等分成三個屏同時展示；而且還有很多好玩的功能，可以說很智慧，比如我可以透過語音指令可以實現導航音樂播放，天氣查詢，空調溫度，車窗開關等功能；裝的軟體也很講究，QQ音樂，百度地圖，都是時下最流行和好用的，非常符合年輕人的使用習慣。
第四站，我們來到了青島啤酒博物館。 廣場中央豎立著阿拉伯數字“100”雕像，名為“百年頌”，這是2003年8月15日為了迎接青島啤酒的百年華誕而立。步入酒廠，先聞到濃濃的麥子發酵的氣味，酒香撲鼻。
這座投資2800萬的博物館，設立在百年前的老廠房、老裝置之內，展出面積高達6000餘平方米，是國內唯一的啤酒博物館。 可以說，這裡濃縮了中國啤酒工業及青島啤酒的發展史，是集文化歷史、生產工藝流程於一體的展示中心。在2020年，被評定為第四批國家一級博物館。
博物館共分為百年曆史和文化、生產工藝、多功能區三個參觀遊覽區域。 核心區域為第一區域―――歷史文化區域。透過圖文資料，瞭解啤酒起源、青啤的悠久歷史、榮譽、青島國際啤酒節、國內外重要人物來青啤參觀訪問的情況。展現了許多從歐洲和全國收集的文物、圖片、資料以及青島啤酒各個階段的實物。
第二區域為生產工藝流程區域，包括老建築物、老裝置及車間環境與生產場景，形象介紹了青島啤酒的生產流程及歷史沿革。為重現歷史原貌，博物館在老糖化車間的老發酵池，設定了工人生產勞動的雕塑模型，同時複製老實驗室場景和工人翻麥芽場景。
第三區域為多功能區域。一層是能容納100多名遊客的品酒區和購物中心，遊客在此可以盡情地品嚐多種不同品質的新鮮青島啤酒，購買各種紀念品。二樓有綜合娛樂設施，前衛的設計理念和高科技手段，讓遊客在娛樂中瞭解啤酒釀造的複雜過程。 而每一個購買了門票的遊客，博物館都會免費贈送一杯原漿啤酒，一包啤酒豆，一杯生啤酒，是不是超級貼心，沒有想到在博物館大飽口福吧！
兩個人自駕，換我開一會吧，早就心癢癢想擺弄一下了！上車前，先給我這老司機來張照片吧，一會我們要沿途開過青島最美妙的海岸線。
先後我們要經過海水浴場抵達五四廣場和奧帆中心，來給你們看一下無人機拍到的美妙場景。
通往商業中心的道路整潔清爽，生活在海邊城市，就是被這樣的美景所感動吧！
青島這座城市既有筆直的幹道，亦有沿著山海蜿蜒美妙的曲線，自駕其中，動靜相宜，移步換景，讓人一路保持高亢的情緒，過了這道灣就是五四廣場了。
可以說，它是青島的名片和地標，共分南北兩部分，還有很多小景點市人民政府辦公大樓、隱式噴泉、點陣噴泉、《五月的風》雕塑、海上百米噴泉等。 眾所周知，1919年“五四運動”的導火索是青島的主權問題。在巴黎“和平會議”上，中國作為戰勝國出席，本應收回青島主權，但英、法、美等國，卻強行將青島主權轉讓給日本。訊息傳來，全國震驚，北京學生於5月4日舉行遊行示威，高呼“誓死力爭青島主權”，
鑑於這層獨特的歷史關係，當地修建了五四廣場，其標誌性雕塑為“五月的風”，既是螺旋上升的風，又是革命的紅色火炬，體現了“五四運動”的愛國主義基調和民族力量。
雕塑周圍是開闊的綠地，可謂花開三季，四時常青。沿海岸線西行百米，可達音樂廣場。而向東行百米，經過“鴿子”橋，就可抵達奧帆中心。
沿途經過的時候，思緒良多，新青年們真應概當以慨，銘記歷史奮勇向前！ 作為一名旅行博主，我時常提醒自己，遊覽於祖國壯闊的山河，不要忘記前輩們為此做出的犧牲和努力！也應更勤力創作，以更多美景激發起保衛家園的鬥志。
第六站，奧帆中心，可以說，這裡是最能體現運動精神的地方。 而且來的時候正值奧運會如火如荼的進行，白天欣賞下那些年奧林匹克帆船中心的美景，晚上觀摩下當今奧運健兒爭金奪銀的比賽，一瞬間時空交織！
這裡是2008年北京第29屆奧運會奧帆賽和第13屆殘奧會帆船比賽舉辦場地，依山面海，景色宜人，是全國唯一“國家濱海旅遊休閒示範區”。 作為中國三大奧運博物館之一，“奧運的長廊，帆船的世界，頒獎的舞臺”，是遊奧帆博物館不可錯過的三大主題。
青島被譽為“帆船之都”，而這裡，是最能體現青島城市特色和展示城市形象的景區！ 但見景區內不僅有飛帆渺渺的優雅，鷗翔彩虹的浪漫（青島是“中國東部候鳥驛站”，每年來過冬的海鷗達十幾萬只），更有眾多驚險刺激的娛樂體驗！如果你來青島，不要錯過這裡的美景哦！
第七站，去石老人則要跑好遠一段路，感興趣的我查了一下汽車之家，發現這輛車應用了很多給力的技術， 比如smart stream新一代動力系統，——它首次突破了發動機氣門控制技術的瓶頸與限制。可以根據定速行駛，加速行駛等條件，讓發動機運轉時更好的呼吸，從而獲得更理想的效能和燃油效率。 我說的嘛，那怪只有1。4的排量，拍起來卻這麼順溜，速度感和力量感都很強！
在石老人本來想沿著岸邊走到一處洞穴，排一下網紅風格的山洞，結果！這個季節退潮要在天黑之後，現在浪水高漲，沙灘淹沒，根本無處可走，得了！和石老人對望一眼訴下衷腸吧！
讓我們走起下一站吧！後兩個點可是相當的遠啊！ 一路自駕下來，我感覺這輛車效能被調教的很舒服。有幾點讓我印象深刻。 一是，起步的時候很流暢，不像有的車，在等完紅綠燈，會有明顯的頓挫感。 二是，感覺過彎抓地很牢靠，快速變道緊急避障時，車身也很穩定，不會有過多搖晃。可以說麥佛遜的懸掛組合還不錯，在經過一些小溝坎或者碎石路面，懸掛有很好的濾震性，不會把所有的震動傳遞給車內的成員。
青島不乏各種網紅打卡地，這次我們發現一個小眾沙灘，有“義大利五漁村”的既視感。
一路上開著伊蘭特，正沿公路跑的心曠神怡。 注意哦，在這裡一轉彎就能看到海，尤其是看到有塊寫著“沙子口是個好地方”的石頭，就可以準備找停車場去觀景了，我們第一趟就是在這開過頭了。
喂！漁村你好，本想打個招呼去拍美照，誰知正趕上臺風即將登陸，沙灘上有專門的安全員巡視，不允許長時間停留，只得簡單打卡幾張留念。不過遙望見對面山上五顏六色的民房，有著義大利五漁村一般“規整而有層次”的美好。
跑了一整天，朵朵和我都有些累了，因為座椅靠背的角度可以傾斜很大，準備放平休息一會再去下一站。 感受著這仿皮材質包裹的座椅的細膩質感，軟硬度除錯的很好，對身體的包裹感特別強，小咪一會還挺解乏的。
第九站青山村，可以說是青島最美的漁村，從嶗山的仰口開車進入即可。
沿途看到充滿鄉村氣息的田野之樂，這裡除了捕魚，還會在山上種植茶樹，嶗山茶可是同樣有名哦。 可以說，在這裡，你可以足不出戶看遠山，看大海看山花看田野看漁船看海鷗享受其樂融融的漁村休閒生活。
村中的牌坊處，是一個絕佳的觀景臺，可以俯瞰整個漁村。 在這你會發現整個村子依山而建，都是當地民居風格的二層小樓，從遠處看都是紅色和橙黃色的屋頂，跟藍天和大海形成鮮明的對比。構成了一道層次分明，錯落有致的優美漁村畫卷。
值得一提的是，《舌尖上的中國3》還報道過這裡，“一入冬，青山村就會變成甜曬魚的世界，五天之後，這種半脫水的食材，也會被包裹進餃子裡。”怎麼樣，是不是聽得都饞了。味覺沒有時間細細體會，但眼睛，著實飽餐了一頓盛宴。
最後一天我們還去了最網紅的一條街-龍江路。 朵朵一般嫻熟的在彎彎繞的街巷中騰挪，一邊像我訴說著愛車的特性：這個車的轉向的回饋力度適中，電動助力的方向盤讓你即使在低速挪車時，也可以輕巧快速的轉動起來。而剎車踏板全程彈性比較均勻，不會出現明顯的前輕後重，所以很好掌握制動，力道非常線性。
別說這輛車還真挺給力，1。4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。 因為採用了第三代技術平臺i-GMP，在保證整體比例協調的前提下，讓車輛擁有更為出色的操控穩定性和靈敏性。
走進龍江路，最出名的一家咖啡館引入眼簾，——不捨晝夜咖啡館，在小巷子轉角處，復古氣息很濃。牆壁上掛滿藤蔓和綠植，因為位置太多突出，很多人在這裡拍攝打卡照。
店內的空間不大，但卻佈置的緊湊溫馨，很適合在此發呆逗貓。
而它的不遠處，就是另一個知名網紅“多多洛”咖啡店的龍貓牆。 整個半條街的彩繪漫畫，讓你不禁想起初看宮崎駿時的浪漫與感動。
這是幾個人年輕人一起開的一家奶茶店，店家喜歡畫畫，又是“宮崎駿迷”，於是在牆上陸續畫下動畫裡的“經典人物”。 可以說，外牆可愛傳神的“龍貓”，給龍江路增添了濃郁的童話色彩。
還有一些小眾的彩畫同樣精彩，可以說，龍江路是隱藏在喧囂城市中的一處遺世美景，值得細細挖掘和玩味。
好了，我們本期《車主來了》就到這裡結束了，讓我們來總結一下。 我：那能不能這麼定義，現代伊蘭特相當於運動版的韓國歐巴。在保持動感的同時，不缺潮範。 朵朵：哈哈，可以這麼說，因為我當時買車的時候，對比過身邊很多朋友的選擇，最終覺得現代伊蘭特會更帥氣一些。
——無論從車身的各個角度看過去，都能感受到一種鋒芒畢露的氣息，這是我喜歡的那種優雅感覺。