看車記--試駕觀致7有感

作為一款“國民級SUV”,自從2013年第一代問世以來,一直是高階的品牌定位,供應商 多是博世、格特拉克、馬牌等世界頂級公司

看車記--試駕觀致7有感

觀致7有六個不同配置,售價區間是10。98-15。98萬,擁有1。6T、1。8T兩款動力 外觀方面,前臉繼承了觀致概念車 MILE II 的設計語言,觀致七正臉中網是窗格式設計,有東方古典之美

看車記--試駕觀致7有感

燈組配置方面,觀致7使用的燻黑式全LED大燈,隨著當今汽車消費者的年輕化,這樣的潮流設計越來越受年輕人的喜歡。該大 燈有效照射距離可達到 150 米,寬度能覆蓋 8 車道,照射效能是國家標準 2 倍以上

看車記--試駕觀致7有感

看車記--試駕觀致7有感

據介紹,觀致7百公里綜合油耗在8-9L,一款SUV,油耗還是不算高

尾部的尾燈設計靈感源於曲棍球杆設計

看車記--試駕觀致7有感

尾部的尾燈設計靈感源於曲棍球杆設計

看車記--試駕觀致7有感

車門為一體衝壓,用料紮實,且開口面積大,方便進出

觀致 7 車身側面採用猶他州石浪型面設計,使車身側面更加飽滿有力; 尾部車燈設計靈感源於曲棍球杆設計

看車記--試駕觀致7有感

觀致 7 車身側面採用猶他州石浪型面設計,使車身側面更加飽滿有力; 尾部車燈設計靈感源於曲棍球杆設計

內飾方面,摒棄了造價低廉、行業業普遍使用的瀝青材料,而是採用了成本更高的水性環保材料,新車無異味

內飾用料方面,視線所到或者能夠觸及的地方,均採用了軟性材質連同皮質包裹的方式。

看車記--試駕觀致7有感

內飾用料方面,視線所到或者能夠觸及的地方,均採用了軟性材質連同皮質包裹的方式。

看車記--試駕觀致7有感

看車記--試駕觀致7有感

配置上,使用12。3寸的液晶儀表盤+14。6英寸超大尺寸中控屏雙大屏設計,行駛過程中可以顯示車速、行駛里程數、油量續航公里數等,還可以把導航投屏到儀表盤上,非常方便,配備獨有的BOSE音響,皮質座椅,並支援8向電動調節和座椅按摩功能

看車記--試駕觀致7有感

360度全景環視影像系統,人機互動系統等,介面友好,功能十分強大,融合了包括線上音樂、地圖導航、智慧語音互動等多項功能,其中,人機互動系統能夠控制的車內功能相當全面,多媒體系統、導航、電話、空調、天窗等等均可實現。 動力方面,觀致7搭載了1。6T和1。8T渦輪增壓發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱及大師級高校底盤,有舒適、節能、運動三種駕駛模式可供選擇 總結:觀致7低速時動力響應一般,不是特別快,變速箱在低檔位時的切換非常平順,在逐漸加深油門之後,變速箱會將轉速儘量控制在較高的轉速區間,因此,加提速的中後程,整體的加速感受非常飽滿,動力儲備充足。 在外觀上採用了最常見的燻黑方式,內飾方面則採用了高階皮質材質,雙走線設計,細節上著注重細節,動力方面,1。6T引擎匹配7速溼式雙離合變速箱,對於一款緊湊級SUV來說也足夠充沛,並且底盤能夠更好的兼顧操控與舒適性。

後視鏡很很清晰

看車記--試駕觀致7有感

後視鏡很很清晰

副駕駛也有化妝鏡,並且還有化妝燈喲

看車記--試駕觀致7有感

副駕駛也有化妝鏡,並且還有化妝燈喲

座椅帶8向電動調節

看車記--試駕觀致7有感

座椅帶8向電動調節

看車記--試駕觀致7有感