我們不管是在坐車還是開車的時候，總會發現一些朋友關車門的時候會很用力，問他原因還理直氣壯的說：不用力車門怎麼會關好？但也有人說車門要輕點關才好，那麼車門關門時到底要重力還是，輕輕的呢？

我們在日常生活中，關車門有兩種表現：車主自己關門大多會相對較輕，原因是瞭解車輛自身表現，輕輕帶力就能關上車門，完全沒有必要用力，大多數車主之外的乘客關門都極為用力，原因是：怕！關！不！上！

很多人認為車門不過是為了隔絕外界和方便出入的工具，跟家裡的防盜門一樣，沒有那麼嬌貴。而且很多車主都覺得車門上幾乎沒有重要的配件，更沒有變速箱看起來精密的構造。然而事實是這樣嗎？其實防撞梁、玻璃升降器、密封條、隔音層、門鎖、密封條、感應器、等等，都是車門上的配件。而且有的座椅調節的按鈕也在車門上。不同的車都會有其獨特的車門設計，相對的車門的配置也不一樣，當然質量也會有差別。目前很多比較高階的車都有電吸門和自動門的配置，這些配置的設計初衷就是為了讓您關門的時候輕一點，以免車門部件過早損壞。

大力關門的後果

1、 大力關門會損壞車門，為什麼有的車時間長了有的車主反應車會出現隔音效果不好，車門有異響的部分原因是車門的老化，用力關門也是一個重要的原因。原理上車門和車身透過鉸鏈和限位器連線在一起，前者是固定作用，後者限制車門開啟角度。鉸鏈通俗地說就是合頁，作用就是支撐車門，讓車門牢固地掛在車身上並且可以讓車門活動。限位器的作用可以分為兩部分，一方面它可以限制車門的最大開度，防止車門開得過大，另一方面，它可在需要時使車門保持開啟，如汽車停在坡道或颳風時，車門也不會自動關上。用力關門首先受到傷害的是鉸鏈和固定器，其次隔音層會很受傷，如果車門被關壞了的話，噪音會直線飆升。而且車門還容易老化，鉸鏈和限位器鬆動也會導致車門內部件鬆動。還有就是車門會產生肉眼看不到的永久性變形，影響車門壽命，密封條加上強大的力量擠壓也更容易變形和開裂。

2、 大力關車門不僅會對車主的心裡造成傷害，也會對其身體造成傷害。當親戚朋友關車門十分用力時車主礙於面子說不出口，但對於愛車人士來說心裡很是痛苦。由於車內是封閉的空間，用力關門會產生氣流影響車內氣壓，會讓駕駛員或者是乘客感到耳膜的疼痛。由此看來，大力關門的確是不好的習慣。

3、 個人汽車知識和素養，出現這種現象的原因主要出於對車的不瞭解。他們在認識上存在車門必須大力才能關緊的誤區。實際上，大力關車門導致車門發出的聲音。聲音來源與車門重量無關，是由車門內的隔音棉、密封條和防撞阻尼的狀態決定的。其實不用大力車門也可以關緊！如果它們出現了問題，力氣再大也是關不上車門的。而且大力關門的話也會降低您的素養。

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