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隆冬臘月，一年又一年，不過相較往年，今年的春節提前了10多天，進入到臘月後，外出打工的村民陸陸續續的返回了家鄉，不管是大城市的火車站，還是中小城市的車站裡，到處都是農民工的身影，火車依舊是很多村民返鄉的主要途徑，一方面是票價還能接受，另一方面也更舒適和快捷，不過，每年春運的車票也會出現一票難求的現象，可見這次“人口遷徙”的數量之多！

這些年，隨著社會經濟的發展，交通系統更加的完善，提供給村民選擇出行的方式也越來越多，比如說，火車出行不僅舒適快速，而且價格還能承受得了，這也成了很多村民出行首選的方式；而對於飛機來說，票價高制約了很多村民的出現；公路交通在很多村民看來，更適合短途出行，長途出行太過疲勞，也不如其他安全！因此，在專家看來，這火車出現應該是大家都能接受得了的方式了！但是，為何在一些地方，很多農民工返鄉依舊靠騎摩托呢？每年春運的“摩托大軍”，很多專家看不懂，並納悶：農民工就不怕冷嗎？打工一年裡，掙錢了，為啥不選擇更舒適的出行方式呢？對於一些專家的疑惑，老農道出了實情，句句說在心窩裡！

首先，火車也不是“一票直達”的！

在如今，很多村民返鄉基本都是靠著鐵路運輸，它的價格還算適中，也比較的舒適，但是這鐵路運輸也不是“一票直達”將村民送回到目的地的！雖然，在如今很多的縣城都通上了火車，但是，有時方向不同，村民返鄉要連續多次的轉車，這也讓很多村民深感疲憊，在加上，即便到到了縣城，可是很多村民都是在偏遠的山區的，這幾十裡的山路如何前行，這也讓很多村民想到了摩托車的方便性！

其次，這麼多年了，騎摩托返鄉已經成了習慣！

不知從何時起，騎摩托返鄉已經成了很多農民工的習慣！每當臨近臘月，很多村民就相互打聽，一同約定返鄉的行程，寒來暑往，年復一年，這已經成為了習慣！有些專家也提建議說，為啥不買輛麵包車呢？對此，很多村民的考慮是，麵包車雖然方便，但是，一年的花銷也不菲，開或不開一些費用都是少不了要花的，而且，對於很多農民工來說，用途也不大，即便是買了，也開不著，那不是白浪費錢嗎？

第三，騎摩托方便帶行李和年貨。

很多外出打工的村民，返回家鄉難免要帶一些土特產回家，如果選擇火車或其他方式的話，很難攜帶，多有不便！而選擇摩托車就沒有了這些顧慮！也有些專家認為，騎摩托或許更省錢。的確，在很多村民看來，有這方面的考慮，但是，在老農看來，這不是主要原因，主要還是為了能帶些年貨，而且這也成了習慣，對於很多村民來說，外出打工一整年，神經也在緊繃中，急需要緩解壓力，釋放壓力！而騎行在山間，藍天白雲作伴，望著遠處的青山，也放鬆了身心，更像是一種旅途的體驗！

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