開車上路，尤其是節假日

司機最擔心的是跑著跑著“沒油了”。

你不是也好奇

油箱見底了還能跑多遠？

卻從來不敢嘗試。

從來都只是聽“老司機”說，

那麼真相到底是什麼呢？

警報燈亮了，還能跑多遠？

其實這個問題，可以根據汽車的說明書上找到數值。而一

般的理論里程是40-50公里

。但要看好，這只是理論里程，

具體的里程數是要根據你行駛的路況來決定

。

油箱見底再加油，毀車麼？

別擔心，

油表亮黃燈只是一種警告

，因為產品設計師考慮到有些人開車是不看油表的，所以才設計這樣一個提示燈，而且

油表亮後有50公里的續航里程也滿足找加油站的需求。

油箱見底再加油，毀油泵？

有這樣一個說法：安裝在汽車油箱內電動油泵，是依賴於浸泡在汽油內進行冷卻的，如果每次都等到汽油液位很低的時候才加油，油泵將無法正常散熱，造成燒燬油泵。

油泵確實是靠燃油冷卻的，不過不是油箱中剩餘的燃油，而是經過油泵被輸送往發動機的燃油。所以

只要不是把油跑到車子熄火，就不用擔心燒燬油泵。

油箱警報再去加油？不建議！

1、在油量較少的情況下，激烈的駕駛會因車輛大幅度側傾而影響油泵工作。

2、油量報警後，你並不確定是否能在續航里程內找到加油站，尤其是在高速或陌生城市。

在汽車的江湖中

有一句被廣大駕駛人奉為經典的名言：

“在給車加油的時候，

加半箱油能夠省油並且對發動機也好！”

央視的一個報道，卻是這樣說的......

央視財經頻道採訪了一些專業人員，專業人員表示：

“油泵在工作時溫度較高，浸泡在低溫的汽油中能夠有效的降溫散熱，如果油箱中的液麵總是過低，就會影響油泵的散熱，縮短油泵的使用壽命。”

專家還表示：

“特別是在油燈亮的時候，汽車顛簸時油泵會經常的抽空，加重發動機負擔。”

專家建議：

“以後千萬不要等油燈亮了才去加油，在油箱剩下四分之一的時候就應該及時補給。”

其實每個人對加油都有著不同的看法與習慣，

對加油的時機不用那麼刻意，

如果你習慣亮油燈後去加油，也沒問題。

畢竟誰也不想推著去加油

那你通常的加油習慣是什麼呢？