回想朗逸純電提車的情形，來分享下我的作業，選擇朗逸作為自己的第一輛車原因還是比較多的，主要就是朗逸純電的造型更大一些，還有還有空間上挺不錯的，關鍵還是造型更喜歡朗逸一些吧，唯獨一個缺點就是續航不夠多，想想自己的用車環境這個278KM也完全夠了，買純電就是市區用，顏色上目前只有白色的我這邊看著也不錯，而且白色的顯得也很大氣一些，最終還是買了一輛現車，也沒有等車就提了，從真正選車到提車也就是一週的功夫就拿下了，總的來說也買到了自己喜歡的車型。

回想朗逸純電提車的情形，來分享下我的作業，選擇朗逸作為自己的第一輛車原因還是比較多的，主要就是朗逸純電的造型更大一些，還有還有空間上挺不錯的，關鍵還是造型更喜歡朗逸一些吧，唯獨一個缺點就是續航不夠多，想想自己的用車環境這個278KM也完全夠了，買純電就是市區用，顏色上目前只有白色的我這邊看著也不錯，而且白色的顯得也很大氣一些，最終還是買了一輛現車，也沒有等車就提了，從真正選車到提車也就是一週的功夫就拿下了，總的來說也買到了自己喜歡的車型。

第一個感覺就是太省了，基本都是單位充電，而且大家都說充滿是20元內的樣子，反正是寥寥無幾了，買著貴用著省就行了。還有就是動力上也不錯的，馬力雖然一般但是加速和起步的過程動力來說很足，市區用車這個車型很完美。新車的異味是有的但是很輕微。還有就是非常的好開，之前玩手動的在市區開車真是各種累，現在自動的開車可以說就是享受了，車型不大不小的剛剛好，開著也挺舒適的。剩下的就是表面上的一些面子工程了，整車的用料上還不錯而且哪種質感也挺棒，內外的設計和用料上都很不錯，這個也是我最想誇獎這款車的地方了，當時選車看了一些這個價位的車型，要說用料和做工上朗逸純電真的不錯明顯強於汽油版的特別是獨立懸架很到位啊，暫時這款車的表現上都比較符合我的要求了。

第一個感覺就是太省了，基本都是單位充電，而且大家都說充滿是20元內的樣子，反正是寥寥無幾了，買著貴用著省就行了。還有就是動力上也不錯的，馬力雖然一般但是加速和起步的過程動力來說很足，市區用車這個車型很完美。新車的異味是有的但是很輕微。還有就是非常的好開，之前玩手動的在市區開車真是各種累，現在自動的開車可以說就是享受了，車型不大不小的剛剛好，開著也挺舒適的。剩下的就是表面上的一些面子工程了，整車的用料上還不錯而且哪種質感也挺棒，內外的設計和用料上都很不錯，這個也是我最想誇獎這款車的地方了，當時選車看了一些這個價位的車型，要說用料和做工上朗逸純電真的不錯明顯強於汽油版的特別是獨立懸架很到位啊，暫時這款車的表現上都比較符合我的要求了。