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第11名，距離積分割槽差了8。267秒，周冠宇在F1第二戰沙烏地阿拉伯大獎賽中，以一種極其令人遺憾的方式離開吉達濱海賽道。發車時再次遭遇離合器問題，超越阿爾本時切彎獲利但卻沒得到提醒結果受罰，被執行加罰5秒時技師莫名其妙用千斤頂將車頂起違規，待真正需要將賽車頂起時又出現故障浪費近5秒，最後周冠宇再被罰透過維修區浪費大把時間。原本可以連續兩站搶分，最終變為了距積分割槽僅一步之遙。

週五練習賽之前，周冠宇對沙烏地阿拉伯站進行了展望。“這次在吉達開始我的第二個大獎賽週末，我還是很期待的。因為在巴林拿到積分，是一個很好的首秀開始。當然那只是開始，我希望以此為基礎不斷地進步，不斷地去彌補自己的弱點，向上提升自己。吉達是一條完全不同的賽道形式，更多的高速彎、也有更多的直道，我已經很期待接下來的挑戰！”

在週五練習賽中，賽事轉播方數次給到周冠宇的特寫。自從在F1首秀有不俗表現拿到1個積分後，這位不斷創造紀錄改寫歷史的中國車手在圍場內仍保持謙遜的學習態度，週六第三次自由練習賽，周冠宇也繼續提升自己的單圈成績。

在經過自由練習賽對吉達濱海賽道進一步熟悉後，周冠宇在排位賽中又一次闖入Q2，儘管Q2碰上了米克-舒馬赫的撞牆事故，導致比賽一度中斷55分鐘，使得周冠宇最後排名第13位。由於裡卡多排位賽違規被罰退三位，使得周冠宇週日正賽時是從第12名的位置起步，比在巴林站時起步位置提升了三位。

排位賽結束後，周冠宇表示：“我對自己的表現還是比較滿意的，畢竟賽道特性完全不同。也很開心所取得的成績，從一練到排位賽每一節都在進步，然後越來越接近自己的隊友。其實排位賽也是有很大的機會可以前十的，但最後因為紅旗的問題，我們最後一個衝刺圈只能用一圈的舊胎來進行，但總體來說我還是很滿意的。”

週日正賽一上來，周冠宇再度出現與巴林站時類似的問題，並且與裡卡多發生了擦碰，名次再一次掉到了最後一位。吉達與薩基爾的佈局和特性都完全不同，但相同的是周冠宇落到隊尾後都是堅持不懈的追趕，拉提菲、胡肯伯格……，當第5圈向阿爾本“下手”時，周冠宇在1號彎晚剎車衝出賽道，從緩衝區而過後，周冠宇升至第15位。

不過經過賽事調查，周冠宇在這次超車過程中獲得了持續性優勢，屬違規行為。原本車隊只要提醒周冠宇交還出自己的位置，然後在賽道上再次完成對阿爾本的超越即可，但阿羅的工程師沒這麼做，周冠宇只能乖乖接受罰時5秒，和超級駕照扣1分的處罰，也正因為這次處罰，又引發了一系列噩夢事件的發生。

第16圈，在拉提菲發生事故觸發安全車時，周冠宇把握機會進站，接受罰時處罰並換胎。進站時技師用千斤頂直接將賽車抬起，導致周冠宇違反了運動規則54。4（c）和54。3（a）要求賽車需要在完全靜態下接受處罰，這次低階失誤讓周冠宇之後又一次需要接受透過維修區的處罰，並且之後真正需要換胎將賽車抬起時，最初的千斤頂又出現問題，待更換了一個新千斤頂後浪費了至少4秒左右的時間。在分秒必爭的F1，這一系列的失誤最終導致周冠宇只能以第11名的成績完賽。

由於本站比賽尚未開跑就“少”了兩人，賽中包括隊友博塔斯在內又有5人因各種原因提前收工退賽。如果阿羅車隊能夠正常發揮，周冠宇是完全有機會跑進積分割槽，拿到第9甚至第8名的。

賽後，周冠宇在社交媒體發文：混亂的比賽，還出現了一些問題，最終以第11名完賽。繼續加油，在墨爾本我們會強勢歸來！在接受採訪時，周冠宇則表示：我們看起來是有實力再次帶回一些積分的，但被罰透過維修區讓我們落到了最後。讓我們希望在澳大利亞的比賽可以更加順利，賽車感覺很好，所以我們會再次展現出我們的競爭力！

周冠宇F1第二站沙烏地阿拉伯站成績單

第一次自由練習賽：第14名 1分32秒608（25圈） 落後頭名勒克萊爾1。836秒 落後隊友博塔斯1。524秒

第二次自由練習賽：第17名 1分31秒615（27圈） 落後頭名勒克萊爾1。541秒 落後隊友博塔斯0。783秒

第三次自由練習賽：第13名 1分31秒090（20圈） 落後頭名勒克萊爾1。211秒 落後隊友博塔斯0。916秒

排位賽Q1：第10名 1分29秒978（11圈） 落後頭名塞恩斯1。123秒 落後隊友博塔斯0。295秒

排位賽Q2：第13名 1分29秒819（6圈） 落後杆位獲得者塞恩斯1。133秒 落後隊友博塔斯0。415秒

正賽：第11名 1分33秒924（第45圈） 落後分站冠軍維斯塔潘82。215秒 隊友博塔斯退賽