眾所周知，今年年初，豐田官方召回了一批車次，需要更換燃油泵，發給我了一個通知，寫的一篇紙，總結大概意思就是，燃油泵那批次生產不太行，在特殊環境下會出現燃油泵問題，從而導致發動機熄火，具體什麼情況下，可以理解為機率事件，開始聽到這個訊息的時候，我是很生氣的，心想“豐田怎麼搞的，一貫以口碑好著稱搞成了這樣，會不會走下坡路了”，後來我查許多品牌的召回，大眾，本田，尼桑，路虎，捷豹，賓士，寶馬，奧迪等等都有召回，說明車企在設計車的時候，細小問題是無法避免的，誰也不能保證設計出來就是完美的，況且世界上沒有完美的車，不是？所以我後來想通了，有則改之，無則加勉吧，這說明是好現象，不像有些品牌特xx出了問題會說是必經之路，也不正視問題，而且推諉，找理由，我呸。

話不多說，接到通知後，過了一些日子，約了個時間就去店裡換燃油泵了，時間大約是在三四月份吧，車間還是很冷的，師傅們還穿著馬甲，兩個師傅熟練的拆著我的後排座椅，因為燃油泵是在郵箱裡面，得把油箱的那個蓋子開啟，還得把後排座椅下面的蓋子開啟，燃油泵就在裡面，是給發動機供油的裝置，這個蓋子還挺難開啟的，改錐敲了半天，我生怕把我的車給撬壞了，這用手電照來照去的，好在終於歇下來了，把電線也給斷開，然後拿到外面，又拆了半天。

燃油泵我以為多大呢，原來就比1號電池大一點，一個小玩意，費了半天勁，然後換了個新的，就完成了，剩下就是還原了，還原還是挺快的，正所謂上山容易下山難，就是這個道理，不一會就安裝完畢了，然後點火試試，幾個師傅又搖了搖我的車，說讓汽油充分接觸那個裝置，再看看是否漏油，主要是檢查後排座椅下方的那個圓口，那個口很大，還有密封圈和一個鐵蓋子，那個蓋子非常重要，如果安裝不好，肯定會漏油的，檢查完畢後確認是不漏油，這下我和師傅們就放心了，然後安裝後排座椅，就完成了。

最後的一部就是洗車了，弄了半天，感覺車確實髒了，而且內飾拆來拆去，有很多雜質，正好吸塵一下，沖沖腳墊，這樣乾淨又衛生，今天的更換燃油泵很順利，爆贊！