全新豐田紅杉實拍,外形硬朗霸氣,搭載i-Force Max混動系統

近日,豐田全新一代 紅杉全球首發,新車基於TNGA-F平臺打造,採用了全新的外觀及內飾設計,整體看上去霸氣之餘兼具了現代感,並且提供多種外觀風格來滿足消費者的需求。動力上也頗有亮點,全系搭載i-Force Max混動系統。據悉,這臺全尺寸大型SUV預計今年夏天正式上市。

全新豐田紅杉實拍,外形硬朗霸氣,搭載i-Force Max混動系統

外觀方面,全新一代紅杉整體延續了全新坦途的設計語言,大尺寸進氣格柵配合標誌性的頭燈,讓它看上去非常的動感霸氣,細節方面,車輛在門板、車尾後備廂處都用上了“SEQUOIA”的英文標誌來凸顯身份。

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值得一提的是,新車會根據不同版本車型,提供不同的前臉設計,區別在在中網內部結構不同,或採用蜂窩狀或是橫向鍍鉻條設計,很有肌肉感。

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如果你選擇TRD Pro版本的話,會獲得更加年輕動感的造型,首先中網和前保險桿都進行黑化,引擎蓋上的黑色飾板還印有“TRD Pro”的標識,運動越野氣息更濃,同時沒有使用豐田“牛頭標”而是使用“TOYOTA”字樣的LOGO,中網內還配有醒目的LED照明燈,辨識度大大提升。

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車身側面採用了平直的設計風格,整體充滿力量感,並且側面還配有電動腳踏版。同時,不同的外觀版本也會使用不同樣式的輪圈以及裝飾點綴。普通版會運用更多的鍍鉻裝飾,包括行李架、車窗飾條、外後視鏡殼以及門把手、側群裝飾條等,看上去更加精緻。

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TRD Pro版本則進行了大量的黑化,包括黑色的行李架、黑色的車窗飾條、黑色的後視鏡以及黑色的輪眉等,運動感越野味更濃,同時還採用了更具野性的黑色輪圈以及越野輪胎,輪轂中央還採用紅色的“TRD”標識凸顯身份。

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尾部造型敦實厚重,大量平直線條的運用以及大尺寸銀色護板營造出很好的力量感,符合它的定位。同時尾燈的造型也很有辨識度。TRD Pro版本同樣對尾部進行黑化,包括連線兩側尾燈的飾板、後包圍、字母車標等,都是黑色的,有著不錯的運動感和越野感。

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內飾設計同樣與坦途保持一致,全液晶儀表與14英寸中控大屏的運用營造出極其的科技氛圍,車機功能也很豐富,支援無線連線蘋果CarPlay與Android Auto,同時配有語音控制以及多種線上應用等功能,此外,大屏下方還保留了不少實體按鍵,便於一些常規功能的操作。

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此外,雙色內飾讓它看上很有檔次,做工用料也很出色,車內採用大量軟觸包覆,其中控臺、座椅和手扶箱皮料還加入縫線處理;四輻式平底方向盤較為粗獷,很符合這臺大尺寸SUV的調性。

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而TRD Pro車型則採用黑色的內飾,並且車內還採用紅色縫線以及相關紅色的點綴,比如方向盤有紅色的回正標識,底部TRD字樣也凸顯它的身份,變速箱上也有紅色點綴,並且座椅使用雙色配色,整體風格顯得更為年輕。

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空間方面,全新紅杉採用2+2+3的佈局,全系配有三排座椅,並且第三排座椅支援電動摺疊,座椅使用拼接工藝,並且還使用打孔皮面設計,有著很好的舒適性。並且第二排還配備了獨立空調、座椅通風加熱等功能。

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動力方面,全新紅杉搭配i-Force Max混動系統,這套動力系統由3。5T雙渦輪增壓V6發動機+一臺小型電機組成,最大綜合功率326kW,峰值扭矩790N·m,匹配10擋自動變速箱,有後驅和四驅兩種版本可選。同時,新車還提供拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式。

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值得一提的是,TRD Pro版本還針對整車的越野性進行了升級,配備了帶有氮氣罐的FOX減震器、差速鎖和0。25英寸厚前底盤護板等硬核配置,越野效能更加出色。

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編輯點評:作為豐田旗下最高階的全尺寸SUV之一,紅杉有著出色的越野效能以及超大的空間,此次基於TNGA-F平臺上打造的全新車型,無論是內飾還是動力,相比老款都明顯進步,更符合當下消費者的用車需求,只是該車型引入國內的可能性不大。