早在多年前，我國的汽車行業就發生了大變革，大家現在出門越來越方便了，汽車的普及使得考駕照的難度也增加了，不管有沒有車，大家都想要拿一本駕照，畢竟有安全感啊，但如今我國的駕考制度每年都在做著改革，多年前考一本駕照很容易，甚至有些車主不考駕照都能夠開車，但現在我們要考駕照。

而現在我們考駕照必須得進行多項內容的考核才能上路，費用也提高了不少，駕考難度真的在不斷的上漲啊，有些車主連考好幾次都不過，儘管我國的考試難度很大，但仍然沒有使大家放棄考駕照的願望，在每年的7，8月份，這是駕校最火爆的時候，教練帶十幾個學員的情況也特別普遍。

在很多城市當中，駕校學車考試的整體過程很死板，教練在教授我們學車的時候，還會暗示我們給他額外的費用，其中存在著很多的利益鏈，有人說只要多花錢就能拿駕照，但駕照對於每個人來說都是公平的，不管你是剛滿18歲的成年人，還是70多歲的老人，都有機會考駕照，而在2020年，我國駕照迎來了一次新的改革，將會增加難度。

在科目二加入4個專案，他們分別是停車取卡，窄路掉頭，模擬隧道，過窄寬門，對於很多老司機而言，這4個專案還是比較簡單的，畢竟都是最常見的駕車行為，但對於新手司機而言，如果想要做到位的話，是確實不容易的，車主需要在指定的時間內完成，如果超時的話是不予透過的。

第2點則是調整了理論考試的內容和比例，先前學員認為在考科目一和科目四的時候都比較容易，畢竟是理論考試，只需要把該背的題目背過來就行，但從2020年起，科目一和科目四也將進行調整，加強安全文明行車，考試內容的難度增加了，著重安全知識的考察。

點評：現在的駕考制度雖然嚴格了，但這也是為了保障大家的行車安全，但仍有教練從中作梗，只要多交點錢就能夠透過，以至於大多數人只想透過旁門左道考取駕照，這樣的學員如果拿到駕照了，上路可是很危險的，這真的是安全隱患啊，發生車禍，可是會造成嚴重後果的，不知道你們對此有何看法呢？可以給留言，參與評論。