標準規格的BMW M5 CS在2。9秒內可由靜止加速至60mph，這還不夠快？除了考慮要加裝火箭動力，那麼改裝專家G-Power還有一個解決方案，它推出的改裝套件可以將動力輸出推高至 888 hp的功率和 774 lb-ft的扭矩。

原始標準規格的M5 CS 搭載的4。4升雙渦輪增壓V8 發動機可產生 627 hp的功率和 553 lb-ft的扭矩。G-Power更換了新的活塞，鍛造連桿以及更大號的渦輪增壓器、新的冷卻迴圈裝置和軟體升級，其 Deeptone 排氣裝置配備了內部尺寸為 3。543 英寸（90 毫米）和外部尺寸為 3。937 英寸（100 毫米）的排氣口，透過這些措施，使得這款發動機達到了一種近乎於進化的效果。作為一種可見的區別，買家還可以為排氣管選擇原始碳纖維或鍛造碳纖維飾面。

G-Power

沒有提供更新動力後M5 CS的加速時間。但公佈的最高速度已經達到 207 mph（附加了電子限速），已經明顯超過了標準規格的190 mph上限。由此可以推測其加速效能提升想必會非常顯著。

作為進化終極版本，如果使用者感覺難以駕馭，那麼比較溫和的漸進式方案會更加適合，G-Power 提供了從GP-700、GP-740、GP-780 一直到GP-820的多種選擇。標籤後面的數字表示輸出的功率值。

所展示的車輛也配備了G-Power 定製鍛造車輪。有 20 英寸和 21 英寸直徑可供選擇，而兩種尺寸都有9或10。5英寸兩種寬度。

目前只有2022 年版本的M5 CS可進行改造，市場起價為 142，000 美元，外加995美元的運輸費用。

G-Power

作為改裝界的知名大佬，正在不遺餘力地壓榨傳統燃油動力發動機的最後價值。而且就目前的效果來看似乎很有效果，但無奈夕陽無限好，只是近黃昏。乘用車傳統內燃機已經正在以肉眼可見的速度滑向衰落。