自從駕考新規頒佈以來，科目二和科目三的考試專案都做了不小的改動，對學員的駕駛水平要求也越來越高，難度提升以後，必然就要付出更多的時間和精力來磨練駕駛技巧。在科目二所有考試專案中，難度最大的當屬倒車入庫了，經常會出現壓線、掃線的情況。

相信有不少朋友在練習倒車入庫時都遇到過這樣的問題，從後視鏡裡看車輛明明擺的很正，但下車後車子卻老是斜的，那麼這究竟是因為什麼原因呢？

在入庫時我們主要是透過左右兩側的後視鏡，來判定車輛間距調整車身的，之所以會出現這種情況，首先要從後視鏡說起。

車子入庫停穩後，如果仔細觀察左右後視鏡的話，通常視角是“遠小近大”的，從後視鏡裡看車身與庫線平行的正確像應該是“上窄下寬”，呈一個梯形的形狀。因為國內的駕駛員位子都在左側，所以後視鏡裡呈現的像應該是，左邊略寬於右邊一點點。如果從後視鏡裡看到車身與庫線是完全平行的，下車後車身自然就是歪的、斜的了。

練車的時候不用非得追求車身一定要在庫位中間，看到一邊大一邊小就不自覺的修方向，停不直的時候可以下車多看看，反正不會方向回早了就是回晚了。瞎猜都可以，這次不直，下次就晚點或早點，看看有沒有好起來，有好起來就證明調整的方向是對的，注意下次調整的幅度就好。

最後再談一個經常被提及的話題，後視鏡的調整方法。

左邊後視鏡。很多朋友都說和地平線平行，這個是有道理的，在“天地各一半”的情況下，才能夠清晰的看到後方車輛。對於車身，建議大家遵循車身和道路1：4的比例來調整。這樣既能看到後備箱方向的情況，也能看到路面的情況。

右邊後視鏡。右側後視鏡和左側有所不同，天和地要按照1：4的比例來，因為駕駛位置是位於車輛左側的，會有視覺差的存在，右側後視鏡角度多大的話反而會影響安全。而車身和左側一樣佔四分之一就可以了。

最後要提醒大家的是，在調整後視鏡之前，我們應該找一個坐著舒服的駕駛位置，保持視野清晰，握方向盤隨手就可以了。對此你怎麼看？歡迎在評論區留言，說出你的觀點。