捷達果然沒令大家失望,新車寬1米9,比寶來都省油,848萬起

一款具有實力的車型上市之後會讓同級別的車型產生巨大的壓力,也會讓本來煙火味十足的汽車市場的競爭力更強,本文所講述的是一款與大眾息息相關的品牌,它就是大眾的子品牌捷達,然而今天要說的這一款車上市之後,會令無數自主品牌產生壓力,畢竟自主品牌是以價效比高來著稱,恰巧這款車型在價效比方面很突出,並且整體實力也非常強大。

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它就是大眾旗下捷達品牌的首款緊湊型SUV捷達VS5,該車除了傳承了大眾品牌紮實的做工之外,整車在顏值方面的設計更加出眾,車子在去年的9月份上市,該車5個車身顏色可以選擇,此外還有價位從低到高的5個版本車型,分別為手動進取版,手動悅享版,自動進取版,自動悅享版,和自動榮耀版,捷達VS5目前的官方指導價在8。48~11。28萬之間。捷達果然沒令大家失望,新車寬1米9,比寶來都省油,8。48萬起。

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外規範沉穩時尚

在外觀方面的設計來看,車子給人一種非常沉穩時尚的設計,前臉採用的是X型樣式的設計,進氣格柵採用了六邊形的設計,兩側的大燈則採用了倒梯形的設計,非常的時尚,燈光方面除去轉向燈之外,其餘均採用了LED的照明光源,進氣格柵與兩側的大燈緊密相連,融合度很高,霧燈區域採用了三角形樣式的設計,非常的獨特,前保險槓處採用了非常厚重的銀色飾板裝飾,提升了車子的耐造程度,引擎蓋上具有肌肉感的線條非常鋒利,氣場十足。

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側面採用的是雙腰線的設計,線條非常的流暢,上腰線則採用了貫穿式的設計,側面的肌肉感很足,車窗玻璃處的鍍鉻飾條修飾,提升了檔次感,門把手處同樣採用了鍍鉻飾條點綴,設計的非常獨到,車頂則採用了略微懸浮式的設計,側下方還採用了貫穿式的黑色飾板,起到了很好的防護作用。輪胎則採用了雙五輻式的設計,動感十足。捷達VS5尾部看上去層次分明,尾燈的造型非常的修長銳利,內部採用了y字母樣式的設計,側面與車頭的黑色飾板一直延伸至尾部,貫穿整個側下方,非常具有運動風格的設計。

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內飾佈局分明,做工精緻

如果要進入車內,前排門把手處採用了無鑰匙進入的感應按鍵功能,進入非常的方便。捷達VS5內飾的設計非常的沉穩,中控偏向於駕駛席一側,內飾整體的設計非常具有年輕氣息,整體的佈局非常的簡潔明瞭,中控屏旁邊的空調出風口與中控屏緊密相連,多功能的方向盤採用了平底式的設計,3。5英寸的儀表盤雖然尺寸不大,但讀數非常清晰,8英寸的觸控式中控屏採用了切入式的設計,中控屏下方還有超多的物理按鍵,使用非常方便。

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座椅採用了仿皮材質包裹,主駕駛可以電動調節座椅,前排座椅支援加熱的功能,並且前排座椅還配有中央扶手,在日常乘坐中便於倚靠。在配置部分車子配備了上坡輔助,發動機啟停,倒車影像,前後雷達,無鑰匙進入系統,無鑰匙啟動系統,發動機電子防盜,兒童座椅介面,5個安全氣囊,疲勞駕駛提示,主動剎車,前排安全帶未系提醒,胎壓報警,車身穩定控制和制動力分配等。

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動力充沛,比寶來省油

動力部分,捷達VS5搭載了1。4t渦輪增壓發動機,相匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱,車子的最大馬力為150匹,對於這樣的馬力,在日常使用完全綽綽有餘,最大功率也達到了250牛米,該車的百公里加速為9。2秒,在提速方面屬於中上水平,對於百公里6。2l的油耗來說,還是比較經濟實實用的,並且該車採用了全獨懸的設計,行駛更加平穩。

車身的長寬高尺寸分別為441918411616毫米,軸距為2630毫米,整體來說該車的三大件都不錯,尺寸方面對於一個緊湊型SUV來說也比較出色,最主要的是價效比高,與很多自主品牌有的一拼。