混動低油耗，日系豪華面子足，可靠的進口車，實拍雷克薩斯ES

說到豪華車，我不得不提到賓士C級、奧迪A4L和寶馬3系。它們可以說是最人性化的豪華車型，但除此之外仍然有許多經典車型可供選擇，例如今天的主角雷克薩斯ES，最近我們瞭解了雷克薩斯ES2020款300h尊享版。

雷克薩斯ES2020款300h尊享版的前臉看起來相當時尚。X形格柵採用鍍鉻裝飾，配以銳利的矩陣大燈，外觀前衛，效果良好。

這款車的長寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距為2870mm。車的側面優雅，整體時尚感很好。這款車搭載的是普利斯通輪胎，前後輪胎的尺寸分別為235/45R18，並採用了多輻式輪圈的設計。

從後面看，雷克薩斯ES看上去相當豐滿，裝飾上用上了鉻合金裝飾，排氣管使用了隱藏式的設計，加上個性化的尾部燈組，線感柔軟平滑，有著不錯的效果。

進入雷克薩斯ES2020款300h尊享版的車內，內飾呈現了穩重的樣式，再加上銀飾的點綴，看起來具有一定的設計上的感覺。此外這款車還配備了自動駐車、CarLife、無鑰匙啟動系統等多項配置，擁有豐富的功能，大大提高了它的使用便利性。

雷克薩斯ES的真皮方向盤採用三輻式設計，風格普通，配備方向盤記憶、方向盤4向電動調節。此外，車內儀表採用了單一的迴圈設計，新奇的設計令人眼前一亮。

來到前排，雷克薩斯ES2020款300h尊享版的座椅採用了皮質材料覆蓋，乘坐的舒適度相當不錯。它具有座椅加熱、座椅通風、電動調節、主駕駛座椅記憶等功能。

車內的後排空間充足，即便是長途旅行，乘坐者也並不會覺得累，可惜地臺中間有一定的凸起，導致中間的乘員腿部空間狹小，影響了舒適度。另外，這款車還配備了後風擋遮陽簾、後排側氣囊、後座出風口以及後排頭部氣囊。

動力方面，2020款300h尊享版搭載一套油電混合系統，配備了2。5L四缸自然吸氣A25B-FXS發動機，最大功率178馬力，發動機峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，匹配E-CVT無級變速箱，最高車速180km/h，官方0-100km/h加速為8。9s，工信部綜合油耗為4。2L/100km。

點評：雷克薩斯ES動力方面表現可圈可點，在滿足日常使用的同時，還能偶爾感受一下推背感。綜合的來看，該車在外觀、內飾、動力各方面能挑出毛病來的地方不多，能很好的滿足日常需求。綜合各方面的表現來看，這個車型還算不錯。