“對於在都市奮鬥的年輕人來說，結束一天的勞累工作，駕駛著自己的愛車匯入車水馬龍的車流，是生活的常態。對我來說，我永遠希望下班駕駛或者乘坐的車是一輛轎車，而不是一輛SUV，因為舒適性上轎車永遠更勝一籌”

本期和大家聊一聊榮威i5，一臺價效比非常高的國產轎車，作為一臺頂配車款售價不超過10萬的車來說，360度倒車環影、後排標配出風口、360度智慧駕駛輔助它都有，同級競爭力也很強，接下來我們看看它的舒適性、便捷性以及智慧化究竟如何？

放慢生活的腳步，走出鋼筋水泥鑄成的城市，嘗試去親近自然，大自然裡總有我們想要的一切關於放鬆、靜謐、舒適的構想

在重塑產品形象方面，榮威對LOGO和整個家族式中網進行了全新設計，LOGO顏色由深灰和淺灰兩種色調構成，LOGO下則是由56片引數化的榮麟紋組成的隔柵，56片鱗片代表著中國56個民族，榮威i5是為全國56個民族造的中國人自己的家轎，民族的就是世界的

車燈的設計比較銳利，LED日間行車燈搭配在榮威i5上，為整個前臉造型部分增加了高階感，必須提到的是大燈的亮度很高，照明效果非常棒

先拋開同級別最寬的1818mm車身不說，尾部設計主要由一條鍍鉻飾條貫穿連線左右兩側尾燈，尾燈夜間效果非常立體動感，中間的鍍鉻飾條彷彿是在為沉穩與莊重代言，兩者融合不錯，尾燈組的設計融合讓人感覺恰到好處

在靜謐的森林中，讓我們進入車內

配置方面，頂配車型所配備的液晶儀表盤能夠顯示不少車輛資訊，偏薄荷藍的燈色設計看起來視覺感受比較放鬆，方向盤右側的按鈕為車機語音交流按鍵，這套名叫斑馬的車機系統能夠提供90s的暢聊語音，空調、導航、藍芽音樂的控制全都可以完成

智慧駕駛系統方面，ACC自適應巡航、緊急剎車、碰撞預警、自動遠近光燈切換包括車道偏離預警和輔助，都被囊括在內，對於新手來說，有了這些功能加持，駕駛也就變得容易上手了。對於老司機來說，駕駛也變得簡單

斑馬系統在智慧駕駛過程中能夠實現360度的智慧監測，另我驚喜的一點是視覺資訊輔助系統，在等紅綠燈時，前車啟動提升也能夠被監測到並且提醒駕駛員，再加上Auto Hold功能，我覺得等待紅燈的時候成了放鬆的時刻

無框後視鏡邊緣處理非常棒，切割工藝有些類似寶石的切割，在後視鏡上方是原車配備的行車記錄儀，這點上為我們省去了挑選、購買、維護外接行車記錄儀的時間和精力

動力方面，榮威i5搭載1。5升自然吸氣藍芯引擎，配備模擬八速的CVT變速箱，這臺車讓我印象深刻的一點在於燃油經濟性方面，駕駛了兩天（400km）極少數的經過城市擁堵路段，平均油耗在百公里6升左右（92#），動力響應在超車時的表現比我想的要好

駛離靜謐的森林，我將這臺車開到以歐式設計著稱的小鎮，榮麟灰的顏色配上五輻輪轂，外觀看起來比較高階，和環境的融合程度也比我預想的要好

在匯聚塗鴉文化的倉庫門前，榮威i5外觀設計語言中那份活力與動感又毫無保留的展現出來，畢竟它是為我們年輕人所打造的

凌厲的車身線條在這臺車上使得整車屬性既動感運動，又不失沉穩大方，設計語言和方案確實經得起推敲

車尾下部原廠配備了擴散器，造型並不突兀，對於運動化色彩的描繪方面，比直接裝假四出排氣要好很多

實際使用空間方面，後備箱容積非常大，對於一臺長4。6米的轎車來說，後備箱可以輕鬆裝下3-4個行李箱

內飾方面，中控由皮質和複合材料構成，貫穿左右空調出風口的綠色線條和皮質邊緣走線，整體營造的感覺還是運動的味道

“在城市高樓林立的高架上、在光影交錯的城市停車場內、在鬱鬱蔥蔥的樹林小道上、在富有活力的塗鴉場地中，榮威i5正在等待年輕人，等待著屬於他們的下一個舞臺。“