IT之家 4 月 25 日訊息，從蔚來 App 社群瞭解到，蔚來官方賬號“使用者大當家”確認，蔚來將推出 BaaS 轉買斷方案，但尚未公開具體方案。

據悉，終止 BaaS 租用協議，在蔚來服務中心更換全新電池，

需要支付 3000 元服務費和電池款

。3000 元服務費包含動力電池倉儲物流、拆裝、檢測等；根據電池包不同，費用不同：

標準續航電池包（75/70kWh）的費用為 70000 元，長續航電池包（100kWh）的費用為 128000 元。

第一電動網在蔚來 App 社群中，瞭解到一些相關政策和費用：

費用相關

只能全款買新，

不支援貸款按揭

（因為銀行金融公司不支援電池包貸款服務）；

3000 元服務手續費，若使用者無需更換新電池，可免除；

不可用之前的月付租金抵消買斷費用，因為 BaaS 業務為先用後付，所以此前產生的租金不退，即從提車日至買斷日的所有租金，都為已產生的 BaaS 費用。

保險方面

原本每月電池租金之外的 80 元電池保障費，不需要再交了，同時官方開一張電池買斷髮票作為電池物權憑證，蔚來官方也會和保險公司做溝通，無需擔心原車輛開票價不包含電池部分的問題，可參考此前電池升級服務後的保險策略。

其它方面

原本 100 度的 BaaS 使用者不能買斷 75 度電池，因為涉及補貼問題；但 100 度使用者可以透過返租方式獲得積分。

IT之家瞭解到，2020 年 8 月份，蔚來首次推出了電池租用服務 BaaS，其有以下三大優點：車電分離，電池租用，可充可換可升級；車價立減 7 萬元，電池租用服務費 980 元 / 月；無憂電池衰減，電池輕鬆升級，車輛保值率提升。