你能理解的 帝豪，多少錢能買到？

往往一臺車“青黃相接”的時候，是價格最合適的時候，隨著全新四代BMA帝豪的亮相，三代帝豪UP註定要提前退出市場，這也意味著當下選擇帝豪UP是最佳時機。

​經銷商喊價多少？

目前低配帝豪UP手動擋車型價格已經降到5萬5左右，這種入門級家用車只需要滿足貸款以及保險要求即可。

當然，這與低配車型本身定價不高也有很大的關係，目前帝豪UP手動最低配車型指導價只有6萬餘，經銷商能夠給出7000餘價格讓步，在晶片短缺情況下這種優惠並不少。

現款帝豪UP作為家用車，非常合格。

​一方面，吉利運營多年的三代車型已經到了產品末期，說明產品力已經非常成熟，吉利多次優化了帝豪的配置，現款車型配置非常合理。

比如說5萬多的新車，配備了雙氣囊、倒車影像、多功能方向盤、GKUI車機系統、PM2。5空氣過濾裝置，雖然配置不是非常出眾，但我們考慮到了5萬多的價格因素，吉利配備了消費者比較需要的多功能方向盤，配備了GKUI系統，娛樂配置一樣不少。

同時，配備了能夠解決倒車問題的倒車影像配置，日常用車的確更加便利。

​動力系統方面1。5L發動機配手動擋，最大的優勢就是耐用，這套動力系統服役數百萬臺新車，日常養護成本非常低，這種家用車考慮第一點就是可靠耐用，這套動力引擎新科技沒有，但穩定性十足。

三代帝豪UP目前的定位就是普通工薪階層家用車。

其實我非常喜歡這種小車，一方面安全性不錯，另一方面日常家用非常合適，當然不建議選擇這種已經被淘汰的手動擋車型，選擇1。5L自動擋車型更合適。

手動擋車型很難適應城市擁堵路況，日常使用難度增大，帝豪UP配備CVT版本，雖然油耗跟價格都稍微高一些，但更加省心，加上帝豪UP本身就出色的可靠性以及穩定性，這種家用小車的屬性就更加明顯。​

​帝豪UP能開多少年？

我仍然見過大量在路上奔跑的EC718，這是11年前的老帝豪，搭載1。8L老舊的自然吸氣發動機，這種第一批車輛明顯的問題就是異響較多，除此之外並沒有太多問題。

老EC718建立在過去工業、技術、經驗不足的基礎上生產出來，現款的帝豪UP全方面拉昇，這也意味著今天入手的中國品牌冠軍車型，能夠征戰更長時間。

現款帝豪UP不太可能繼續生產下去，原因並不難分析。

​吉利模組化架構已經登場，BMA負責生產10萬以內車型，非平臺車型將會被全部砍掉，帝豪UP這樣的處境也就很危險，另外吉利不需要入門車型來走量，這樣只會增大運營壓力，並不會帶去很好的業績營收。

全新BMA帝豪有著更好的操控，更出色的品質，雖然價格更高，但品質更出色也會吸引更多使用者群體，大機率不會存在同堂銷售的問題。

對於經銷商來說，這個節點的帝豪UP價格跌入谷底，用“給錢就賣”不過分，而最後一批帝豪UP一旦清理庫存完畢，BMA帝豪的價格將會重新回到正常水平。

我的建議，預算不多的使用者，可以考慮帝豪UP，它很適合家用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。