總想著開個車出去踏青遊玩，也算是不枉費這個春光吧。古人云：漢皇重色思傾國，御宇多年求不得。楊家有女初長成，養在深閨人未識。 天生麗質難自棄，一朝選在君王側。回眸一笑百媚生，六宮粉黛無顏色。若說起這俊美，我想我這大紅GS，是最好的代名詞了。

皮。外觀：對於GS來說，最大的亮點應該就是他的外觀了吧，特別是前臉，柳葉式的前大燈，一圈圈的中網設計中間夾帶著一個LOGO，下方的格珊及日間行車燈，構成漂亮的前臉，整個佈局也很大方；尾部的尾燈、示寬燈及雙排孔行成對稱，使整個尾部看上去很協調；整車的顏值很高，在街道上行駛，回頭率很高。2、動力，中上吧，家用來說足夠了，如果捨得給油的話推背感十足，高速上的表現也相當不錯，發動機的前段動力提升明顯，但在後段有些力不從心，當然這是說在110公里以上的情況下，整體比較滿意；3、油耗是個綜合性的因素影響，會因為人為因素、路況、風速及風向、油品等有所不同，所以這個問題就不需要討論了，目前我的綜合油耗在7。5左右；4、空間及舒適性：前排的空間算很空餘的，後排中間有點小凸起，如果坐中間有點硌得慌，後備箱的空間就是小了，感覺都放不了多少東西。車子過減速帶，坑坑窪窪的地方，濾震做的中等水平吧，如果速度太快的話，開過去就會有點硬的感覺。

有點隨便放在一個角落，都是一道美麗的風景線。

這大臉看過去，設計的很時尚

炯炯有神的大眼睛

一圈圈中網裡面，一個黑色logo。

性感的尾部

大紅車身，大紅尾燈

內飾精緻

這對稱的排氣孔裝飾，1。5的動力，雖說三缸，但是跑起來，那推背感，猛

帥氣的輪轂

拼接色的座椅，這種棕色，其實咋一樣會覺得土，久而久之，還是很耐看的

後排空間，挺大

小按鈕

一鍵啟動

帥的很

來個帥氣的方向盤轉身，操控起來，那手感，不錯不錯。