“我經常開玩笑的說，其實我們現在賣車都是在賣零部件，因為介紹的時候都是說發動機、變速箱、後橋三大件，然後就沒了，使用者記住的永遠是零部件的名字，而不是這輛車的品牌名字。”
在接受中國卡車網記者採訪時，飛碟汽車副總經理葆旭東不止一次的展示他的困惑，而這困惑恰恰是他對飛碟汽車未來的方向佈局：如何打造飛碟汽車的品牌美譽度，如何讓飛碟汽車更有溫度，更好的為使用者服務。
飛碟汽車副總經理葆旭東
司機第一背後是企業打造的品牌溫度
有著乘用車從業背景的葆旭東跨界卡車行業後，他對市場、對使用者有著不同於傳統卡車人的思維和眼光，在他看來，保障使用者的使用權益並不僅僅是提供好車，還要關注使用者背後的需求，在實現全生命週期保障的同時，還要以品牌的溫度為使用者提供更多的價值。
確實如此，當國五升級國六階段，核心零部件越來越趨同，輕卡企業之間的競爭已經不再圍繞三大件的品質之爭，而是“我能為使用者提供什麼樣的品牌價值”，面對這一靈魂拷問，飛碟汽車首先出擊，直面使用者切身需求，提出了司機第一的理念，關注司機本身，將關愛真正的落到實處。
葆旭東是這樣想的，也是這樣乾的。所以，在2020年，我們看到了一個不太一樣的飛碟汽車：推出全新的飛碟W5平臺，以招募體驗官的形式來為產品品質站臺；強調司機第一的發展理念；推出整車3年或20萬公里超長質保以及碟式服務……無論是從企業發展理念，還是從打造的全新產品平臺，甚至是每一次釋出會的佈置都透露出飛碟汽車的“野心”，這樣的飛碟汽車對於大眾來說是陌生的，但是對於葆旭東來說，這才剛剛開始。
飛碟W上市
當飛碟W僅憑一張照片瘋傳輕卡使用者圈裡時，葆旭東知道這條路走對了。全新的飛碟W系列產品不僅外觀與眾不同，而且產品還率先提出了“移動堡壘”和 “減壓工作艙”的概念，持續關注卡友的健康安全，打造成一款既安全又效能的卡車， 滿滿地設計誠意撲面而來，打動使用者順理成章，自上市後已經有800臺訂單，使用者反饋也好評如潮。
產品之後，與之對應的服務緊隨而來，整車3年或20萬公里超長質保（消耗品、隨車附件等除外）是葆旭東送給使用者的另一個禮物。葆旭東在解讀時表示飛碟汽車是“真整車、真質保、高價值”，一份承諾將為使用者帶來“延保價值、零部件保修、首件保修、工時費價值、二手殘值”五份價值。
除了整車3年或20萬公里超長質保，飛碟汽車還推出W五星管家服務。所謂W五星管家服務，即針對每一位購車使用者，企業將建立一個包含使用者、銷售人員、售後人員、服務工程師在內的五對一服務模式的APP群，實現隨時隨地瞭解、解決使用者的服務需求。
將工程師置於使用者前沿，對於卡車企業來說是難能可貴的，打破了長期模擬的狀態，透過隨時隨地瞭解、收集使用者的使用狀態和資料，不斷提升產品的市場適應性，並且對於服務站提出的解決方案也將是一個有力保障，飛碟汽車這一動作不可謂不膽大，也不可謂不高明。
不僅如此，葆旭東還透露，企業還有一個“中臺”，將連線所有的生產製造環節，打造產品各個環節的生態鏈，實現產品、服務的最佳化升級，讓使用者用車更加滿意和放心。
儘管很多服務看似是無形的，但是飛碟汽車對於使用者的關愛和尊重卻是有跡可循的。在前不久剛剛舉行的飛碟W分享會上，飛碟汽車別開生面以追夢為主題，邀請到了不同的飛碟使用者，透過分享他們的追夢故事，感受飛碟汽車給他們帶來的價值魅力，飛碟汽車在瞭解他們夢想的過程中為大家打造更好的逐夢平臺，讓每一位夢想家都能夢想成真。
立志靠譜 以時間明志
“我們的短期訴求是透過更大的投入來讓使用者對產品進行體驗和接受，認可飛碟汽車這個品牌，長期訴求則是透過品牌支撐來獲得更大的市場份額。”對於企業的野心，葆旭東毫不掩飾，他希望這是一個共贏的局面，使用者以更低的成本獲得更好的服務，企業收穫的則是未來。
俗話說，理想很豐滿，現實很骨感。真正要讓使用者接受飛碟汽車的發展理念，認可企業的品牌溫度，飛碟汽車還有很長的一段路要走。
飛碟汽車W5
“我們現在最大的困擾是很多使用者很難接受，基於以往的經驗教訓，他們本能的會有著懷疑，懷疑裡面是不是有文字遊戲的陷阱，是不是有更多的套路？”對於使用者的顧慮，飛碟汽車瞭然，也願意給大家時間去驗證。
據葆旭東透露，僅僅整車3年或20萬公里超長質保這一服務政策，每一輛車企業將會承擔至少3萬元的風險成本，儘管如此，飛碟汽車還是願意去做，願意花時間來等待使用者的認可。
坦白說，很多成熟的輕卡企業都未必有勇氣拿出如此大的投入來去做一件需要時間驗證的事情，何況飛碟汽車還是一個上升期的企業呢？“我對飛碟汽車很有信心，就如我當初義無反顧的進入這個企業一樣，企業的品牌基因已經決定了我們必須要做靠譜的人，做靠譜的事兒！”
飛碟汽車W5
傳承於五徵集團執著、精益求精的企業精神，飛碟汽車從骨子裡就有著“靠譜”的基因，依託於集團的深厚積累，飛碟汽車也有著義無反顧向前衝的實力，更重要的是，相容幷蓄了來自世界各地優秀人才的飛碟汽車有著不同以往的格局和發展潛力，這樣的飛碟汽車在消化市場的同時也在快速的消滅著與競爭對手的差距，可以說脫胎換骨的飛碟汽車早已不可同日而語，無論是從發展理念還是對未來規劃佈局都有與高階輕卡品牌放手一搏的勇氣。
“真正的使用者體驗其實不是現在而是後期的服務體驗，例如以後我們的使用者做完車輛維修後，等待他的不是刷卡，只是簽字而已。”葆旭東笑稱飛碟汽車的客戶以後只需要練好籤字就可以，看似玩笑話裡卻是飛碟汽車立志打造的使用者體驗的“天下大同”，我們期待這一天的早日到來。