最近有媒體從德國大眾得到了一個訊息，全新B9平臺很有可能就此“流放”，也就是德國大眾很可能會用全新的平臺取代B9平臺。但這樣的一個舉措可能與國內並無太多關係，因為一汽大眾已經開啟了B9平臺策略，而首款車型將會是邁騰！接下來小編就給大家簡單分享一下！

圖中就是之前海外版曝光的B9平臺的帕薩特（國內邁騰），至於曝光圖片的可信度，小編也是持懷疑態度。所以今天要介紹的這款車也僅作為參考！外觀上，機蓋上也多了幾條隆起的線條，光源上，除了兩側的LED大燈組以外，連線兩側主光源的則是LED的燈帶，給人的感覺也是很有新意，這樣的設計在同級車型裡也是很有優勢。整體的造型還是非常的前衛的，前臉的設計也是層次分明，扁平的車頭帶來了極強的俯衝感，極具衝擊力。

車身側面，採用了筆直而又修長非讓單腰線造型，搭配著旋風狀的輪轂設計也是把該車呈現得很流暢運動，微微翹起的腰線，進一步拉伸了該車的視覺長度，不得不說這些線條的設計也是把該車凸顯得非常硬朗。

尾部方面，傳統的尾燈已經換成了多層的LED燈帶，辨識度十足，尾部造型也是與前臉相呼應，相信應該會吸引一批真實的粉絲！

內飾方面，全新一代的邁騰基本上會延續現款8代高爾夫的造型，在細節上，這款中級車還是有明顯的區別！比如在方向盤和儀表盤上！至於內部的配置小編還是沒有得到明確的訊息，但基本上會與高爾夫保持一致！高檔感十足，這樣的內飾設計也是把該車顯得極為科幻富有未來感。

至於動力上，這款未來的邁騰依舊會搭載兩款發動機，一款是代號為EA211 EVO的1。5T發動機，另一款就是傳統的雙噴射的2。0T的發動機，與之匹配的分別是7檔幹​式和7檔溼大眾“B9邁騰”正式曝光，顏值大改，加入1。5T引擎，或成中國專屬式的雙離合變速箱！因為目前海外已經停止了B9平臺的相關工作，所以未來基本上要依仗一汽大眾來完成，不知道你們對於這款中國化的B9邁騰有怎樣的看法！

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