在EMIRA成為路特斯在內燃機時代的絕唱佳作後，短短几個月的時間，路特斯就帶來了旗下首款純電HYPER SUV車型——ELETRE。目前新車已經全球首發，其名稱ELETRE來自於匈牙利語，譯為“新生”。新車定位中大型SUV，基於EPA平臺打造。據瞭解，新車將在武漢智慧工廠生產，並於2022年下半年正式投產，有望在今年9月份正式公佈國內售價。

LOTUS ELETRE｜以電馭風

路特斯涉足SUV市場是第一次，並且還是以純電動的身份示人確實是一次比較大膽的嘗試。單論外觀，設計上足夠成功。極富張力的車身設計使整體十分動感，兩側分體式的大燈組視覺上足夠激進，上方為造型犀利的LED日間行車燈，內部採用了縱向佈局排列的設計，辨識度極高。

視線移至下方的遠近光燈組，它隱藏在前包圍的兩側，與前包圍整體環抱式的造型融為一體，整體性更強。值得一提的是，ELETRE的前唇部分採用了主動式散熱開口設計，保證了車身良好的空氣動力學屬性，還可提供51公斤的下壓力。

來到車側，ELETRE運用了雙色車漆，有著比較強烈的反差效果。粗壯的雙腰線進一步提升車輛的線條感，配合上前後向外突出的翼子板，雖然這是一臺SUV，但是還是能看到不少跑車基因。23英寸的雙色刀鋒式五輻輪圈戰鬥範兒十足，黃色剎車卡鉗也是提升運動氛圍的利器。另外，尺寸較小的後視鏡以及隱藏式門把手能夠進一步降低風阻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm。

車尾部分，ELETRE配備了一個雙片式的後擾流板以及貫穿式LED燈組，後包圍兩側擁有兩個“氣道”設計，該“氣道”是從車輛的D柱位置貫穿至尾部，形成良好的空氣動力學效應。另外，雙層大尺寸尾部擴散器能夠很好梳理流經底盤的空氣，並增加下壓力。

LOTUS ELETRE｜科技未來

進入車內，ELETRE很好地將科技與豪華融合在了一起，全車擁有5個數字儀表+2個流媒體後視鏡。其中5個數字儀表分別是具有10億色彩的車載顯示15。1英寸懸浮螢幕、液晶儀表以及副駕駛前方的12。6英寸全液晶顯示器、29英寸AR HUD視覺系統、後排可翻折的9英寸中央螢幕。值得一提的是，未來新車還將配備電子流媒體後視鏡。

在配置方面，據官方介紹，ELETRE將裝備34個駕駛輔助感測器，包括4顆鐳射雷達、7個SMP攝像頭、6個毫米波雷達、4個2MP環視攝像頭、12個超聲波雷達以及一個車內攝像頭，搭配2個8155晶片，其整體算力達到了2。2 GFLOPS。

新車還全系標配來自英國的品牌KEF的音響系統，該音響系統採用了Uni-QTM和環繞立體聲技術，擁有15個功率為1380瓦的揚聲器。如果您還想追求更為極致的音效，可以選配升級版KEF Reference系統，功率2160瓦，包含23個揚聲器。

動力方面，ELETRE搭載了代號為EDS2的驅動電機，分別佈置於車身前後，最大功率可超過600馬力。傳動方面，新車在後橋電機上匹配了兩擋變速箱，再加上電控四驅系統，官方公佈的0-100km/h加速時間僅為2。95秒，0-200km/h加速時間小於12秒。值得一提的是，新車提供100kWh的電池組，WLTP工況下續航里程為600公里。底盤方面，新車將搭配48V防傾杆、前後獨立空氣懸架、後輪轉向等配置，進一步保證車輛的操控效能。

LOTUS ELETRE｜寫在最後

作為純電動的開山之作，這臺ELETRE對於路特斯官方來說不敢有絲毫的怠慢。雖然這是一臺電動車型，但透過車身大量的空氣動力學設計，讓它很好的繼承了路特斯的賽道血統，畢竟品牌調性是永遠無法改變的。怎麼樣，這臺車您覺得怎麼樣？請在評論區給我留言吧！