10月2日，中國造車新勢力蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑一起公佈了9月銷量，均持續上升。

蔚來9月交付車輛：10，628臺

同比增長125。7%；三季度，蔚來累計交付新車24，439臺，同比增長100。2%。2021年蔚來已累計交付66，395臺。9月30日，蔚來ES8在挪威上市，目前已完成首批車輛的交付工作。

日前，企業傳播負責人馬麟也在其社交平臺上釋出了一則“空展廳”的內容，稱“同事們不容易了，展廳的展車都幾乎賣光了，只能擺車模”。且並稱，“供應鏈同事得持續努力”。

小鵬9月交付車輛：10，412臺

小鵬汽車之所以交付量暴漲，主要是小鵬P7的交付量增長。9月份小鵬P7交付量達7512臺，連續5個月創新高，同比去年9月份2573臺增長191。95%；環比8月份6165臺增長21。85%。小鵬P7的交付量攀升速度超20%，漲勢喜人！

9月30日，哪吒汽車釋出9月交付資料，交付量連續6個月穩居造車新勢力第一陣營。

資料顯示，哪吒汽車9月交付量為7699輛，同比增長281%；1-9月累計交付量為41427輛，同比增長425%，總交付量高達67730輛；今年1月交付量為2195輛，歷經8個月便達到了7699輛，增長約350%。

理想：7094

10月1日，理想汽車公佈2021年9月交付資料。理想汽車9月交付7，094輛理想ONE，同比2020年9月增長102。5%。2021年第三季度，理想汽車累計交付25，116輛，同比增長190%。2021年前九個月，理想汽車總交付量達55，270輛。自交付以來，理想ONE目前累計交付量已達88，867輛。

“受到晶片供應持續短缺的影響，理想汽車9月交付量有所下降。自2021款理想ONE上市以來，定單數量持續增長。 我們正在採取更多措施，以確保零部件的供應，希望儘可能地縮短使用者提車等待週期。”理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠說。

威馬：5005

資料顯示，9月銷量5，005輛，同比攀升115。8%。三季度銷量13，378輛，同比勁增137。5%，創單季銷量歷史新高。

零跑：4095

資料顯示，其9月交付量為4095輛，同比增長432%，環比微降8。8%。對於環比下滑的問題，官方稱主要原因在於其部分晶片供應不足。

不過，零跑汽車9月訂單突破8000輛，達到了8754輛，環比增長15%。其中，零跑T03在9月收穫訂單7541輛。

從9月各國內造車新勢力品牌公佈的交付資料來看，蔚來上月第四，本月第一，領先小鵬和理想，但小鵬汽車交付量緊隨蔚來汽車，後續或有反超蔚來的可能。有相關業內人士表示，從交付量資料來看，雖然造車新勢力體量有限，但銷量增長迅速，尤其是第二梯隊的車企也逐步形成規模，整體競爭力有明顯提升。

關於此銷量資料，很多網友也發表了一些看法，一起來圍觀一下：

網友一：三四十萬的新勢力！有錢人還是多。

網友二：比比單車型銷量，理想以一敵三。

網友三：是造車還是玩資本看結果！

網友四：特斯拉：小老弟們，有點出息，就那點銷量還爭來爭去，來，向我看齊！！！

網友五：零跑和哪吒的銷量讓人倍感意外，或許未來一般的市場屬於電車。

網友六：理想one比比小鵬和特還行，對於蔚來，你車價多少錢，蔚來車價多少錢，比人便宜賣的本來就應該比人多，還有啥值得吹噓的。

網友七：理想就一油電車，也能算新能源？

網友八：展廳裡放車的數量就算量產了？

網友九：看來用電量還得持續增加。

網友十：小鵬發展勢頭很猛啊，第一次瞭解小鵬好像是雷軍給小鵬投了不少錢。

好了，關於中國造車新勢力大家又是怎麼看的呢？大家覺得，年底誰會是冠軍呢？誠邀評論區發表您的觀點，參與互動討論！