一個月前，《中國消費者報》連續報道了東風柳汽“乘龍”H5牽引車故障多的問題。

3月25日，

記者從市場監管總局官網獲悉，

東風柳州汽車有限公司

根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向市場監管總局備案了召回計劃，決定召回

2019年10月31日至2021年2月19日

生產的

部分乘龍H5 6*4 LNG牽引車

，共計

2346輛

。

召回車輛存安全隱患

本次召回範圍內的部分車輛在山區等工況下使用時，可能出現

發動機廢氣再迴圈系統(EGR)冷卻器除氣不暢，冷卻器進氣端區域性過熱，造成EGR冷卻器芯部隱裂滲漏，觸發故障限扭保護，繼而引起車輛動力下降，極端情況下可能導致發動機損壞

，存在安全隱患。

柳汽、玉柴曾迴應:儘快解決車主車輛問題

2月21日至23日，《中國消費者報》對河南有關車主購買乘龍品牌H5 6*4 LNG牽引車輛後，遭遇發動機廢氣再巡航系統（EGR）故障、車輛行駛動力下降、發動機無法正常工作等情況進行系列報道。

報道刊發後，

東風柳州汽車有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司

曾致函《中國消費者報》，就相關問題做出迴應，表示

“針對客戶車輛存在的問題制定相應解決措施，儘快解決客戶反饋的車輛問題，確保客戶車輛的正常執行。”

召回計劃顯示，東風柳州汽車有限公司將對召回範圍內的車輛進行檢查，對安裝了改進前EGR冷卻器的車輛，

免費更換為改進後的EGR冷卻器，以消除安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，執行過程中使用者如發現車輛儀表報警或動力下降時，應及時進站維修。

鏈

接·“乘龍H5”系列報道

中國消費者報新媒體編輯部出品

中國消費者報·中國消費網

記者/吳博峰

編輯/裴瑩

監製/何永鵬 任震宇

【來源：中國消費者報】

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