一直以來，在國內開寶馬坐賓士被看作是成功人士的象徵。

從這句話中不難看出，賓士的定位是要高於寶馬的。

因為買了寶馬，可能你還需要自己開車。而買了賓士後，是需要司機的，所以才說是開寶馬坐賓士。

在網上，只要輸入“尊貴的”三個字，排在第一位的詞就是“尊貴的梅賽德斯賓士車主”。

所以，很多人選擇買賓士，可能會覺得自己就成為了尊貴的梅賽德斯賓士車主。

可能也正是因為如此，賓士在國內也是為數不多敢於加價賣車的豪華汽車品牌。

不過最近一段時間，尊貴的梅賽德斯賓士車主們，可能會有些鬧心了。

因為賓士不僅加價賣車，而且能不免費的功能也都通通收費了。

先是6月底，賓士推出了“付費解鎖後輪轉向功能”。

簡單來說，就是開通這個功能後，車輛後輪主動轉向角度可由4。5度升到10度，車輛的轉彎直徑也低至10。9米。

過了三個月的免費試用期，一年的費用是4998元。

在當時，這件事情在網上引起了不小的關注。

近日，又有賓士車主在網上爆料，稱賓士官方給自己傳送了簡訊。內容是遠端互聯服務有效期臨近結束，9月30日前訂購最高優惠400元。原價1298元三年的遠端互聯服務功能，現在僅需898元。

支付398元，即享原價498元的一年期產品。

對此，賓士客服迴應遠端服務費終身免費，三年後需續費使用。

賓士4S店銷售也表示，車主可根據個人需求選擇服務，並支付相應啟用費用。

另外，賓士官方還做了特別說明：夏季遠端發動機啟動提前執行空調，上車即享涼爽空調；雨季遠端服務一鍵關窗、檢視門窗關閉狀態、車輛位置等十多種功能。

這還不算，在賓士的收費專案中，連導航也都不免費了。高德定製版導航，三年的費用為1998元。

在賓士的這些收費功能中，除了後輪主動轉向這個功能很多國產品牌汽車沒有配備外，遠端互聯以及導航功能，售價十萬左右的國產車都已經配備了。

不僅使用免費，而且很多品牌還都推出了基礎流量終身免費的政策。

難怪會有人說，看來往後賓士的轉向、剎車是不是都要收費了吧？

能不免費的功能都收費，難道就是賓士車主尊貴之處的體現嗎？