北汽魔方自上市以來，憑藉10萬級親民價格、華為鴻蒙座艙等加持下，熱度不斷。雖然我之前也和它親密相處過，但對於它智慧配置方面體驗的並不全面。今天藉著魔方智慧體驗營活動，我也對它的智慧車機、循跡倒車、多場景自動泊車等功能進行深度體驗，來看看十萬左右價格，我們能買到怎樣有趣的車。

對於如今的智慧化汽車而言，絕大多數的智慧化配置其實都在以創造使用者需求為導向進行研發，雖然看似功能很多，但能真正解決使用者用車痛點並實現良好用車體驗的卻很少，但在魔方智慧體驗營活動體驗中我們發現，北京汽車魔方憑藉諸多智慧化配置真正營造了在產品智慧駕控體驗上的差異化形象。

據瞭解，北京汽車魔方搭載了1+25位智慧駕駛硬體，其中包含了1個高算力域控制器、5個毫米波雷達、1個前視攝像頭、4個環視攝像頭、2個電子後視鏡攝像頭、1個人臉識別攝像頭以及12個超聲波雷達。在博世第五代毫米波雷達以及第三代前視攝像頭的加持下，北京汽車魔方的駕駛輔助探測距離達到了超越同級競品的210米，探測角度與探測範圍也有較大優勢。

在博世新一代自動駕駛感測器的加持下，北京汽車魔方不僅擁有了更安全的駕駛輔助功能，同時也為使用者解決了許多在實際用車時遇到的“痛點”問題。

例如，許多使用者都面臨過窄路單車道對向來車，或不清楚路況走進“死衚衕”的情況，這時候北京汽車魔方所搭載的“尋跡倒車”功能就能很好解決問題。該功能可以實現50m距離的原路倒車，當用戶需要時只需在車機上調出540度環視影像，一鍵選擇“尋跡倒車”圖示，車輛即可自動沿原軌跡倒回起點位置（最大50m），在此期間，車輛將自動控制方向盤、剎車及油門，當遇到障礙物時會自動剎停，真正解決了以往使用者一直面對卻不好解決的。。。

值得一提的是，北京汽車魔方還將是國內首個正式搭載量產電子外後視鏡的車型，其所搭載的電子外後視鏡擁有200萬畫素廣角鏡頭，搭配車內7英寸顯示屏，能夠在全天候條件下實現流媒體後視鏡功能。相比傳統後視鏡而言，北京汽車魔方搭載的電子外後視鏡視野更寬、夜間顯示更清晰，在不同用車場景下也能提供更多功能。更重要的是，北京汽車還是電子外後視鏡的法規制定者之一，這讓其在量產之初就具備的較大優勢，也是其能第一個搭載該最新技術的重要原因。

當用戶駕駛北京汽車魔方倒車出車位遇到後方橫穿車輛或行人時，其搭載的RCTA後方穿行警示系統就能發揮作用。該功能不僅能透過聲音警告駕駛員有碰撞風險，同時還能在發生碰撞前協助駕駛員制動。

面對中高行駛速度的城市道路，北京汽車魔方搭載的AEB主動剎車能夠對該車的主動安全有極大保障。在5-60km/h的時速條件下，北京汽車魔方能夠在識別到與前方車輛或行人有碰撞風險時主動警告駕駛者並協助制動，這一點在遇到“鬼探頭”與前車急剎場景時尤為實用，能夠最大化避免事故發生。

從北京汽車魔方的“智慧駕控”可以看到，其基於強大的軟硬體基礎，真正做到了以使用者實際用車場景、用車體驗為核心的智慧化體驗。北京汽車魔方“以人為本”的智慧化技術，真正證明了“智慧”不是車企炫技的舞臺，而是真正服務於使用者的產品價值。