冷藏車用車常識與冷藏車的廂體結構

冷藏車是低溫冷鏈物流重要環節的關鍵裝置。 冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、效能穩定,是保證易腐爛和生鮮食品在運輸過程中安全的關鍵。 公路運輸冷藏車通常由汽車底盤、保溫室、製冷機組三部分組成。

製冷機組顯示屏上的溫度僅代表冷卻器蒸發器周圍空氣的溫度,不代表貨物本身的溫度。 空氣的比熱值很低,容易引起溫度升高,並不代表貨物溫度升高。 當然,空氣溫度升高了,貨物不能長時間保持在高於貨物本身儲存溫度的溫度下。 還要注意的是,製冷機組的蒸發器安裝在培養箱的前上部,顯示器的溫度是蒸發器附近的氣溫,所以與培養箱的中部和後部略有誤差。 製冷機組工作需要一定的時間。 它不是貨物的包裝。 一開啟就是需要的溫度。 例如,冰淇淋出庫溫度為-18度。 度,這是貨箱內空氣的溫度。 隨著冷卻的繼續,顯示器的溫度也會下降,所以需要一定的時間才能達到溫度。 這就是貨箱需要提前預冷的原因。

運輸裝置是在貨物裝載時保持溫度的運輸裝置。 不能在冷庫中裝載以降低貨物的溫度或使其凍結。 如果裝載的貨物溫度高或冷庫溫度高,則很難將其降低到物品的溫度。 因此,請務必提前對貨物和冷庫進行預冷,使其降低至物品的運輸溫度。

冷藏保溫室採用聚氨酯板結構。 車廂內外蒙皮採用優質玻璃鋼板或優質彩鋼板。 具有強度高、耐腐蝕、壽命長、不變形、密封效能好、隔熱效能強、外形美觀等特點。 隔間內可根據使用者需要安裝掛肉架、擱板等裝置。 車體結構緊湊,堅固可靠,隔熱性好。 車體材質符合食品運輸衛生要求。 後雙門機構(門鎖、把手、拉桿、五金鉸鏈、掛鉤等)採用國際標準的廂式貨車零部件。 後門周邊採用優質蒸汽固化密封條,使用壽命長,密封效能好,啟閉輕鬆方便; 車身外緣採用高強度合金型材,不鏽鋼角和尾翼。

冷藏車用車常識與冷藏車的廂體結構