伴隨著城市人口的不斷增加，汽車擁有量的不斷增加，城市交通擁堵問題日益突出，一些重要城市的交通擁堵期變得尤為棘手，尤其是城市的交通擁堵期，讓人無可奈何，為了緩解這一矛盾，中國交通部門加強了道路建設，並在不斷擴大道路寬度的同時，增加了城市道路數量。

然而，我國的道路交通堵塞問題還在不斷增加，因此，基礎工程的設計者們把重點放在地下，開闢了一條地下通道，解決了特別是包括海岸線的交通堵塞問題，把道路建在海底，節省了陸地面積，香港、澳門大橋的開通證明了開發海底資源的理念，既能最大限度地節省陸地面積，又能方便當地居民的行動，這座橋不僅是中國最長的海上大橋，而且是世界上最多的海上大橋，可見，科技含量之高是世界上罕見的。

如今，中國還將修建另一條公路隧道，即江蘇省太湖地區的太湖隧道，該隧道位於江蘇無錫，穿越蘇州、無錫、上州，穿越蘇州、無錫，施工成功，將有效地緩解上海寧高速公路的交通擁堵，這無疑是一個有利於國家和人民的大工程，這個工程實際上是十多年前制定的計劃，但由於技術力量等原因未能實施，目前香港、澳門兩國大橋已有先例，透過這些技術支援，海地隧道才得以順利修建。

太湖隧道全長11公里，全長159億米，預計2021年竣工，該隧道計劃修建八車道，可供大量車輛通行，是國內最大的海底隧道，將成為世界上最寬廣的海底隧道，成為中國人的世界第一，小編認為，中國的科技力量越來越強大，尤其是近年來，不斷推出新的研究專案，在解決世界難題，謀求人民福祉的同時，也讓全世界人民對中國更加欽佩，作為一箇中國人，我們不該為自己是一個如此優秀的國家而驕傲嗎？