如果車內約有10萬元的品牌可以與吉利競爭，我認為它必須是榮威。在過去的兩年裡，榮威的勢頭非常激烈，甚至有超車的趨勢。這絕對不僅僅是因為宣傳到位，而且汽車的強勁表現也非常重要。 6月21日，榮威 RX3正式上線。

因為它只是時代的改造型號，新車的升級不是太大。格柵採用明亮色調的橫條設計。它在中間位置有明顯的放大處理。乍一看，有一點榮威 RX5。雖然左右前大燈沒有特殊的設計，但中間網的位置沒有明顯的過渡，可以帶來強烈的統一感。這邊是這輛車最美麗的地方。從前大燈到尾燈，總有一條凹陷，與下面車的腰線相對應。銀色飾邊環繞著窗戶。它必須更令人眼花繚亂。

新車的定位是一個小型的SUV，但看看它的尺寸。不僅如此，2625的軸距加上4408的長度確保了車內足夠的空間，這也使得榮威 RX3和傳祺等車型展開競爭。當然，製造商不僅考慮成年人的舒適度，而且新的兒童座椅也是最受歡迎的選擇。

內部比外部更常見。當然，這只是一看。雖然汽車內部並不完全柔軟，但門前部和控制中心的材料非常柔軟，材料設計柔軟而堅硬。儘可能保持感覺，降低成本而不失去經驗，這也是降價榮威的重要原因。大天窗是榮威 RX3最引人注目的部分，特別是在炎熱的夏天。即使擁有19年的新產品，榮威仍然沒有浮動顯示在這款車上，但如果你沒有美感，那麼你可能會錯，因為嵌入式設計並不算太小。隨著下面多功能按鈕的集中，處理完全更簡單。

電源升級不是太大。繼續使用的1。6L和1。3T發動機將無法執行。最大163馬力足以讓這輛車處於中間位置。最終產品。根據以前型號的動力效果，在城市駕駛根本不是問題，這也符合汽車的定位。

總結：我不知道你是否發現榮威模型經常有優勢，也就是說，它很容易被設計所記住，並且目前的三代產品，新的榮威 RX3目前7萬元的啟動價格仍然很高，我們對此並不期待。