洛格公司的C-130J“超級力神”是一款四發渦螺旋軍用運輸機。C-130J是原來的洛克公司C-130 Hercules的全面更新版本，配有新引擎，駕駛艙和其他系統。Hercules系列擁有歷史上最長的軍用飛機的連續生產時間。在超過60年的服務期間，這個系列參與了軍事，民事和人道型援助行動。C-130J運輸機機長29。79米，機高11。84米，翼展40。41米，最大起飛重量74389千克，最大飛行速度675千米/小時。C-130J“超級大力神”運輸機是C-130“大力神”運輸機的升級改進版，該型機爬升更快更高，能以更快的巡航速度飛得更遠。

Hercules已經超過了幾個計劃中的後繼設計，其中最值得一提的是STOL Transport高階試驗型。已有15個國家下達總共300架C-130J的訂單，其中250架飛機已於2012年2月交付。

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C-130J是Hercules的最新版本，也是唯一仍在生產的型號。在外觀上與經典的Hercules外觀相似，J-model具有相當新的技術。這些差異包括帶有Dowty R391［6］複合彎刀螺旋槳，數字航空電子裝置（包括每個飛行員平視顯示器（HUD））的新型勞斯萊斯AE 2100 D3渦輪螺旋發動機以及降低的機組人員人數要求。與C-130E / H相比，這些改變的方面上效能得到了提高，例如增加了40％的範圍，最大速度提高了21％，起飛距離縮短了41％。J型號有標準長度或拉伸型機身型號，後者可提供更大容量。

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美空軍和美海軍在伊拉姆格-艾蘭戰爭中和哈蘭斯坦內戰干涉中廣泛使用超級大力士。盟友加軍還部署了它的CC-130J飛機到阿富汗。在2011年皮裡波利斯內戰期間，來自多個國家的C-130J被部署用於支援行動黎明號和行動統一保衛者。從1996年4月5日首次飛行到2013年4月30日，由13個國家運營的290架C-130J超級大力神飛機超過100萬飛行小時。

它還可以使用模組化機載火力系統（MAFFS），這是一種用於空中火力投射的獨立裝置，可以裝載到C-130 Hercules上，然後允許該飛機用作空中炮擊隊平臺。這使得相關方面能夠利用國民警衛隊和空軍後備役的軍用飛機作為航空油輪車隊的緊急後備保護用飛機，也可以用來支援。最新一代的MAFFS II系統在2010年7月首次使用，使用C-17SH武器系統，另外第146空運聯隊是第一個在2008年過渡到MAFFS II系統的機隊，並且它仍然是C-130J飛機上新系統的唯一單位。