各位車長老爺們大家好呀！最近經常在評論區看到有車長想看CS-53這輛車，說它有資料詐騙的嫌疑，而小編當初在練車的時候也對這輛“虛假的鍋蓋頭”印象深刻，不靠譜的主炮+全方位紙糊的裝甲讓它被同門兄弟CS-52吊錘，下面就來講講它到底哪裡資料詐騙！

虛假的火力

CS-53的頂級炮是一門資料很好看的100炮，

有高均傷300/300/410，還有高穿深212/290/53，

同時很難得的是

DPM（2093）也沒有落下

，甚至比一般的90，100炮還要高，

8°俯角也給CS-53不錯的地形適應能力

，近距離絞肉還是不錯的。

俯角還不錯

那麼問題出在哪裡了呢？當然是在炮控手感上：

0.38的精度和2.5秒的縮圈

對標蘭森C，但

限於彈速（966/846/846），

打遠距離目標時炮彈出去是一個拋物線，再加上

0.18/0.18/0.10的擴圈

差了點意思，都讓這門炮的整體手感無比糟心，經常打飛關鍵炮。

魔幻的手感

紙糊的裝甲

裝甲總覽

來到了裝甲方面，CS-53整體第一眼看上去不僅有S系同款鍋蓋頭，還有角度極大的首上，整車低矮緊湊，防護水平一看就不錯！但實際上整車脆的就像紙，

110mm

等效的首上+150mm的炮塔+頭上還有兩個包

，這讓CS-53經常一頓操作猛如虎，結果到最後都變成了換血。

可憐的首上

更可憐的炮塔

裝甲的缺陷讓CS-53在對線的時候經常被人胖揍，尤其是面對P46，暴風這類流氓時，《CS-53》開了一炮打飛了！回合結束，輪到《P46》的回合了！又輪到《P46》的回合了！接下來還是《P46》的回合。。。

就算佔有優勢地形一樣被人穿臉摸頭包

，生存環境極其惡劣。

露一點就會被穿

雜項資料

礙於重達

40噸的體重

（這麼脆還這麼沉，德國人造的吧？），CS-53的機動手感很肉，

50/17的極速需要一段時間才能提上去

，45。89的車體轉向也不夠靈活，轉場困難開到一線更是左右為難，總體機動達不到8級中坦的平均線。

和六級車打的有來有回

隱蔽還不錯

得益於低矮的車體構型，CS-53有著

趕超輕坦的基礎隱蔽（17.02/12.76），

這讓它可以自在地在草叢中當越共；至於

視野就不太行了，基礎380米

要兄弟連+視野技能全滿+高光才能堆滿，因此它只適合打黑槍，不適合上去點燈造福眾人。

配件與玩法

配件方面不同於常規中坦，

渦輪是CS-53的核心配件，

提升極速的同時還小小地增強了靈活性，順風不再吃不上肉，逆風也不至於跑不掉被毒打。剩下兩個槽位就是老朋友輸彈和垂穩，用以改善主炮手感。

老虎的屁股摸不得

而CS53的玩法圍繞著優秀的DPM和穿深，

以2線草後支援/1線換血/後點拋HEAT為核心

，怎麼能打的到傷害怎麼來，

千萬不要吝嗇金幣彈

，畢竟有290穿呢！同時還要避免被人點亮，因為稀碎的裝甲只要露出來一點就會被人鑿穿，平地上被亮就是1300瞬間蒸發。

總結

目前CS63這條線練起來還是有點難度的，BUGI玩法獨特，CS44麵包車強度不上不下，CS53和CS59都屬於劍走偏鋒的偷炮中坦，頂級車CS63有燃氣渦輪搶點巨快但白給的也快，上手需要一定的實力和技巧。

火力★★★☆

裝甲★

機動★★☆

娛樂性★☆

收藏價值*★

還是大哥CS-63好玩

CS-53是個“雞肋”般的存在，裝甲不行主炮不靠譜機動還跟不上，能看的只有DPM和290穿的魔法金幣彈；而金幣車CS-52幾乎在各方都完爆它，且CS-53的玩法很單一，要麼後點黑槍（簡直折磨），要麼二線換血（毫無遊戲體驗）。

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也歡迎各位車長在下方評論與小編討論。最後祝各位車長炮炮擊穿，炮炮高傷！