關於合湛高鐵的建設，估計北海人和湛江人已經等待了不知道多少年了，似乎年年都流出要動工建設，但是年年都沒有見實際性的動工建設。進入了2021年，在廣西再次提出了開工建設合湛高鐵，時間定在2021年12月份，建設工期到2024年。

合湛高鐵一直在拖延，前面是因為規劃調整變化，現在調整為了時速為350公里的客運專線，但是即使調整完了好幾年了，還是沒有動工建設，這是為什麼呢？在此，個人覺得，可能在於湛江至廣州高鐵。這有可能是合湛高鐵一直沒有動工建設的一個因素。

合湛高鐵和湛江至廣州高鐵一樣都屬於國家沿海高鐵的一部分，不是廣西自己就能決定動工建設的。而單純只修通合浦至湛江段的作用意義明顯有點小了，高鐵必須接通到珠三角作用才大。

而廣州至湛江高鐵在2020年中迎來全線開工建設，建設工期計劃到了2025年6月。這就是說廣州至湛江高鐵要在到2025年才建成通車。這樣一來，合湛高鐵線路比較短，原本工期就是四年不到，如果合湛高鐵2020年或者更早就動工建設，那2024年中前就建成通車了，比廣州至湛江高鐵要早通車了。

現在合湛高鐵推到了2021年底開工建設，按照工期來計算的話，那基本是和廣州至湛江高鐵同步建成通車了。這樣一來，就一步到位直通珠三角了。

而按照工程進度來看，2021年合湛高鐵動工建設應該是大機率的事了，近日，北海市已經開始招聘工作人員，負責協調推進北海段的徵地拆遷。也就是意味著北海段已經開始啟動相關工作了，為開工建設做準備了。