各位車長老爺大家好啊！小編我自從爬完“傻丘三連坑”之後，就像突然間打開了一個奇怪的開關一樣，誓要嚐遍本遊中所有的“丘吉爾”；就在剛剛，我肝出了丘吉爾GC的完全體（不用全域性），達成了這一偉大的成就！在此期間我可謂是血壓爆表心態爆炸，就差找WG要精神損失費了。熱乎的素材可不能浪費了，今天我就帶大家聊聊全遊中的五輛“傻丘”。
初嘗滋味：丘吉爾I
丘吉爾I可以說是“夢開始的地方”。傻丘系列的一切特徵：
低單發高射速扔沙子炮
（丘吉爾GC完全體除外）、長得船一樣的車體、以及祖傳的350馬力貝德福德雙6缸發動機都來源於此。丘吉爾I的6磅炮單發傷害只有
75
，但是裸裝填也僅有
2.11
秒，DPM高達
2133
，
110/180
的穿深也完全夠用，同級車換血基本上立於不敗之地。
同級車瞄著頭打就行了
但是丘吉爾I的裝甲
並不靠譜
（五級車好像就沒有靠譜的），頗有種“
智商檢測裝甲
”的意味，自己姿勢擺的好，不如對手不會打。機動性就可以不說了，傻丘系列一貫的“重量級”表現。我個人不是很建議保留丘吉爾I，從各個方面來說，丘吉爾VII都更勝一籌。
白板炮塔的丘吉爾 Mk 1
丘吉爾VII：漸入“佳”境
其實平心而論，我個人認為丘吉爾VII是這五輛車裡面較為舒服的一輛了。機動方面暫且不提，畢竟也並無起色；火力方面一門77毫米炮
穿深足夠（148/208）
，
炮控手感尚可（0.35精度、2.21瞄準時間），DPM也是優秀（2037）。
擺好角度，堅實可靠
至於防禦則是最重要的一點：丘吉爾VII或許是面對同級車防禦最好的“丘吉爾”了。只要掌握好三角函式知識（doge），擺好角度，丘吉爾VII的
防禦力值得信賴
。如果喜歡玩慢車（這樣的人應該很少吧），丘吉爾VII其實可以考慮保留。
步兵戰車丘吉爾7
A43：更進一步
A43讓我頗有種“
進不如退
”的感覺。看起來
單發均傷加了10點
達到了
150
，但射速的降低讓DPM居然
跌破了2000
……這就是傻丘家族之恥嗎？
171/239
的穿深雖然夠用但也難言優秀，火控有所進步，但玩過英系車的車長們都知道，遠距離只要是個英系車，小水管
精度再高炮彈也飄
……
不能那麼肆無忌憚地賣側了
側面裝甲也沒有提升，不能像丘吉爾VII那麼肆無忌憚的賣側了，而
首上的弱點仍然還在
，無法用導輪擋弱點的A43在面對同級時，防禦力要遜於丘吉爾VII，好在炮塔防禦還是跟上了潮流。機動方面，儘管脫離了350馬力的“大坑”，但
12
的單位功率與
20
的極速還是
無比滯澀
……對於A43我的評價是，能跳就趕緊跳了吧，完全沒什麼意義。
博物館中的A43
丘吉爾L：走向世界
丘吉爾L是根據租借法案遠渡重洋來到蘇聯的丘吉爾。丘吉爾L的表現其實和丘吉爾I差別不大，都是
速射炮、智商檢測裝甲、烏龜機動
的結合體。它的火力資料和丘吉爾1差別不大，單發傷害
75
，穿深
110/180
，不過在射速與炮控上稍弱一點，好在它有經驗加成，同時也有+1的分房保護，好歹不需要和七級車硬剛了。它如果在城鎮裡逮到一個使勁射，靠著
920
的血量和
2053
的DPM換血其實頗為強勢，但是到了平原圖那就抓瞎了。一句話，如果您是小車黨、收藏黨的話可以考慮，但若不是，這1500金幣還有更好的用途。
大部分面積完全不靠譜
防禦主要看對面的炮彈往哪裡落
丘吉爾GC：登峰造極
前面的四輛“傻丘”儘管
慢如龜爬、單發超低、裝甲漏風
，但好歹都還處在“勉強能玩”的範疇。丘吉爾GC則是
真正的重量
級
，“
如傻丘高血壓有一石，其餘四丘佔兩鬥，GC獨佔八斗”
。機動一如既往的
緩慢如龜
，裝甲則
完全就是擺爛
：正面
89毫米
裝甲，六級房能防住什麼？HE？
黃黃綠綠，一觸即破
火力方面，丘吉爾GC屬於有一門好炮，但其他的完全扯淡。
280
均傷
、
220/252
穿、精度
0.34
的32磅炮看起來很美，但是
左右各五度
的射界……這才是真門縫啊。不管是黑槍還是肉搏，基本上都要轉車體，之後就是巨大的擴圈了……簡而言之，
如果您還在意您的身體健康，如果您未患有低血壓，如果您不想挑戰自己的心理極限，那麼我強烈不建議您花銀幣買這輛收藏車——完全是活受罪罷了。
看看這轉車體後的擴圈
總結
“傻丘五坑”其實各有各的坑度，各有各的坑法。傳統意義上的“傻丘三連坑”其實體驗並沒有那麼不堪，再加上
如今超級征服者依然強勢
，大家也可以捏著鼻子過了這三個；丘吉爾L也是一個
有意思的小車
，雖然不是很推薦但仍然
有可玩之處
。然而丘吉爾GC真的是
近乎無可救藥
……在此我並不建議大家像我一樣，嚐盡傻丘五坑，畢竟要是真高血壓了可不是鬧著玩的。
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