不可否認，導彈出現的幾十年間，徹底改變了人類戰爭的進行形式。從拳拳到肉的肉搏可視戰爭到只需按一個按鈕就能完成的超視距戰爭。人類戰爭形式改變也使得戰爭不再只是戰場上那些人的那些事，而成為許多人都能參與其中的事情。作為超視距現代戰爭的主角，導彈在發射前也需要做很多工作，而並非裝好發射就可以。

那美國戰斧巡航導彈舉例，戰斧導彈射程在2000公里以上，如此遠的射程，中間要飛躍無數高山、河流、大海。還會飛過一些國家的領空甚至國際禁飛區，這個飛行線路非常重要。選的好戰斧導彈甚至能儘快命中目標，規劃不好就有可能在飛行途中就被擊落。

而這個非常關鍵的準備工作，被稱為導彈航路規劃。有專門的團隊負責，簡單來說，戰斧巡航導彈航路規劃團隊，就相當於汽車拉力賽裡的領航員，他們做的航路規劃就是一本詳細的“路書”。而戰斧導彈就相當於汽車拉力賽裡的駕駛員，需要聽著路書或者將路書牢記在心駕駛賽車才行，否則就無法將賽車安全開到終點。

二者唯一的區別在於，戰斧導彈需要記的路書涉及幾千平方公里地區。而汽車拉力賽駕駛員只需記住十幾公里路即可，幾千平方公里區域，戰斧導彈“記住”需要多長時間呢？按照美國相關人士說法，最初型號需要幾十小時。

很多軍迷一定非常驚豔，導彈又不是人，為什麼需要這麼長時間才能記住航路規劃內容呢？這是因為戰斧巡航導彈也和電腦一樣，需要一點點傳輸資訊。類似於上傳和下載資料，但初版戰斧巡航導彈內建微型計算機，資料接收速度有限，所以上傳資訊往往需要幾十個小時。

不過隨著戰斧巡航導彈不斷升級改進，內建電腦也進行了升級，所以無論上傳下載速度都有質的提升。因此在21世紀的今天，戰斧巡航導彈記錄航路規劃資訊，往往只需幾小時而已。這也提升了這款導彈的打擊效率。

戰斧巡航導彈之所以需要記錄航路規劃，說到底也和自身效能有關，戰斧巡航導彈只能亞音速飛行，飛行速度不過0。8馬赫，速度和民航客機差不多。幾千公里往往要飛幾十分鐘，這就給防空導彈攔截提供了機會。所以戰斧巡航導彈一定要做好線路規劃才能確保命中目標，某種程度來說也是因為效能一般，不得不在其他方面做一些補償。才能確保順利打擊。

如果換成超高聲速武器，比如匕首飛彈。那無需做航路規劃完全能在幾分鐘時間內完成打擊，從這個角度來看，隨著導彈飛行速度越來越快，突防能力越來越強悍，導彈背路書的可能性也越來越低，航路規劃這份工作可能也會就此取消。對於航路規劃這件事，大家是怎麼看，歡迎留言給我，我們一起討論。