原標題：500人，270分鐘！唐山站順利“撥接”“擴容”，迎接京唐城際引入

工人日報—中工網記者劉靜 通訊員丁玲 凌建琦日前，500多名中國中鐵電氣化局鐵路工程公司的建設者，在中國第一座火車站誕生地河北唐山，漂亮地完成了一場車站“心臟外科手術”，經過270分鐘緊張作業，津山線下行唐山站南北咽喉區的線路改道撥接順利完成，為京唐城際鐵路引入唐山站施工創造了條件。

唐山火車站是環渤海地區僅次於北京南站和天津站的第三大城市交通綜合體，津秦客運專線、津山鐵路、唐曹鐵路在此交匯，即將建成的京唐城際鐵路也將引入唐山站。唐山站是高速和普速列車分場共站的佈局，共有16條線路。高鐵、普鐵彙集，線路運輸繁忙，因此，京唐鐵路引入作業空間狹小、施工難度大、安全風險高。

據中鐵電氣化局京唐城際鐵路引入唐山站改造工程專案經理劉鑫華介紹，“撥接”就是將原有鐵路部分線路改移到臨時過渡線或新線位上。而鐵路車站兩端的道岔區叫“咽喉區”，密佈著道岔、訊號機和電氣裝備，在這裡施工就是給車站的“心臟”做手術，既要膽大更要心細。稍有不慎，就有可能影響到鐵路大動脈安全，對鐵路運輸造成影響。

據悉，京唐城際鐵路是國家重點工程，也是京津冀城際軌道交通網路的重要組成部分，主要承擔沿線城際客流。建成通車後將極大縮減京津冀三地居民出行時間，進一步促進京津冀區域交通一體化。