大同市位於山西省，是山西省第二大城市。山西省以產煤出名，不意外，大同市就是山西的“煤都”。靠著煤，大同曾經一舉晉升成中國八大工業城市之一，和西安、太原、蘭州、包頭、洛陽、成都齊名。尤其是新中國成立後大力發展工業，這八大城市也受到重點的規劃設計，一時間這座北方城市風光無限。

在歷史上大同市就發揮著重要的戰略作用，扼晉、冀、內蒙之咽喉要道，是古代的兵家必爭之地。放到現代，大同早就過了當打之年，“煤都”的名號也早就隨風逝去。現在的大同市，2019年GDP只能排到山西省內第八，各區縣經濟狀況的上不去造成整個大同的經濟總量下滑，截止到最新資料，大同市被劃分為中國四線城市。

整個2016年，是大同市經濟最為低迷的一年，也是從2016年，大同市正式開啟了經濟下滑的道路。2016年大同市GDP量為1025億，排名山西省倒數第四，任誰也沒有想到這個山西省第二大城市的經濟狀況會如此之差。比2015年減少了將近50億元，增長完全就是負增長，在3年後便從三線城市劃分為四線城市。一個山西省第二大城市成為四線城市，這又是什麼原因造成的呢？

其實和底特律的發展一樣，底特律的破產是他們單一經濟體制的破壞，單單靠汽車製造業的底特律怎麼也想不到汽車行業會有衰敗的一天，於是連環反應發生，工人失業、城市郊區化，直至宣佈破產。大同雖然沒有到破產這一步，但衰敗的很大一個原因也是他們太依賴煤炭產業了。

都說大同市有二線城市的潛質，卻只有四線城市的命，這裡我們先明白一個定義，四線城市是指：城市規模較小，經濟較為落後，交通建設較為滯後，中心城區非農業人口普遍在100萬人以下的中小城市。經濟建設跟不上大同市的理想核心，理想很豐滿，現實很骨感。

實際上大同的旅遊業卻很有潛力，其境內擁有中國最著名的雲岡石窟、神奇的懸空寺，還有歷史底蘊深厚的老城牆。若是重心發展自己的文化旅遊歷史名城，雖然無法做到十三朝古都西安那種網紅程度，但一定會比太原有亮點。