本報訊（記者廖福玲 通訊員林財德 龍富民）日前，記者從贛州市“黨建+交通運輸執法”暨“四基四化”現場會獲悉，市交通運輸綜合行政執法支隊全面貫徹“黨建+交通運輸執法”工作思路，始終堅持以黨建為引領，將加強基層黨組織建設與綜合執法工作緊密結合，黨委所屬21個黨支部充分發揮戰鬥堡壘作用，廣大黨員爭當“淨路先鋒”，勇於帶頭、敢於攻堅，一體化推進“亮劍2022”系列專項執法行動。截至目前，全市累計實施交通運輸行政處罰案件5700餘件，有效執法穩居全省前列。

道路運輸執法“颶風行動”成效顯。我市持續保持了打擊“黑車”非法營運高壓態勢，不斷推進聯勤聯動交叉執法，牽頭會同高速交警等4家單位建立聯勤聯動工作機制，道路運輸秩序更加規範。

公路路政執法“淨路行動”不斷深入。我市強化路政行政執法，協助維護路產路權，累計清理非公路標誌牌（條幅）2700餘塊（條），清除堆積物548處，全面震懾了公路路政領域違法違規行為。因為公路路政執法工作亮點突出，市交通運輸綜合行政執法支隊在全省普通公路路域環境整治工作會上作典型經驗交流發言。

水路運輸執法“破浪行動”取得突破。我市持續開展水路運輸“打非治違”工作，全力保障水路交通運輸安全，特別是深化“殭屍船”清理整頓，嚴格按照“四個一律”的要求，發現並督促拆解“殭屍船”17艘。

治超“織網行動”堅強有力。我市創新提出了路面治超、源頭治超、科技治超、信用治超“四位一體”的治超模式，撒網式開展治超執法。同時，建好市級治超綜合管理平臺，按時完成了全市88個不停車檢測點建設，基本實現全市普通公路科技治超非現場執法全覆蓋。

交通工程質量監督執法“紅線行動”初顯成效。我市整合質監執法力量，探索“市級協調、縣縣聯動”的聯合監督執法模式，紮實推進交通建設工程施工區域網格化安全管理，交通建設領域質量安全監督執法逐漸由“保姆式”監督向“警察式”執法轉變。