“無錫第一大道”要換新顏! 太湖大道即將改造 多維景觀值得期待

轉自:無錫新傳媒

太湖大道綠化提升專案效果圖

無錫人熟悉的太湖大道要活力煥新了!昨從市市政和園林局獲悉,經過市區兩級多輪方案論證,太湖大道綠化提升專案即將開工。本次太湖大道提升旨在變生態防護綠地為複合型功能綠地,延續太湖大道綠化“城市林蔭路”的主基調,以“暢交通、優功能、提景觀”為總原則,將兩側綠地打造成集慢行、生態、景觀、文化等多重功能的城市綠地,一條多維景觀長軸畫卷將徐徐展開。

新增二次過街,設定非機動車停車位

自2000年建設以來,太湖大道作為無錫主要道路之一,是連線蠡湖的東西向的重要載體,也是引領無錫風貌、體現無錫特色的景觀空間,尤其是太湖西大道(青祁路-百米高噴)已成為江蘇省的示範林蔭路。不過,隨著時間的推移,太湖大道兩側綠地內功能單一的公共設施與鬱閉的植物群落影響並遮擋了沿線豐富的人文和城市景觀。

本次提升的一大亮點是“暢交通”。市市政和園林局相關負責人介紹,太湖大道交通流量大,常常會出現機動車、非機動車、行人混行現象,本次提升將在人行交通區域性增加二次過街,有序疏導車行與人行交通,緩解交通壓力。比如,標準花園門口車流量過大且車速過快,在一定程度上存在人行交通安全隱患,這裡將設定錯位式人行橫道線,用以提升過街時的安全性,為行人出行提供便利條件。

為滿足市民非機動車停放需要,本次提升還將在全線人流量較大的公交站臺附近設定19處非機動車停車位,根據不同的場地型別設計出了綠地圍繞型、人行道格柵遮蔽型、人行天橋下空間格柵遮蔽型三種停車位,讓市民停放非機動車更加方便。

小遊園“加量”,6。6公里慢行系統全域貫通

城市遊園是市民放鬆身心、活動休憩的重要場所,也體現著一個城市的品位和市民的生活品質。為提升太湖大道行人視角的現狀遊園,本次改造以周邊居民生活使用訴求為出發點,以“走得進去”和“坐得下來”的原則,對人行道外側綠地進行功能最佳化。市市政和園林局相關負責人介紹,在人行道外側寬度大於30米的綠地內,結合保留的林帶增設2。4米寬、2。6公里長的慢行綠道,採用生態環保的透水混凝土,並設有主題標識進行特色化指引,依託綠道和人行道實現全線6。6公里的慢行系統的全域貫通。

此次太湖大道提升專案還將重點打造湖濱路太湖新城南側遊園、金匱橋西堍遊園、國美華府北側遊園、南長街小學西側遊園、公園九里南側遊園等遊園。“既有改造翻新,消除隱患;又有重塑景觀,增加功能。”該負責人表示,一方面對既有破損的園路廣場,有安全隱患的景觀建築進行更新,同時根據周邊用地情況和使用人群需求進行分析,新增街頭綠地將增設小座椅,提升綠地的功能性。

景觀提檔升級,沿線一路好風光

太湖大道綠化建設已有20年的光景,兩側林帶已接近鬱閉,既有大量長勢不佳、生態效益不佳的植物種類,不同程度上影響了周邊居民採光,還易產生城市管理死角。雪松、義大利楊樹這類高大的速生樹種,在惡劣天氣下存在傾倒的安全隱患。這次改造的一大重點在於“提升景觀”,綠化部門對臨近建築立面老舊的小區,以大樹保留為主,重點改善林下景觀雜亂、植物長勢不好、影響冬日採光的現象;在臨近建築立面美觀的高樓,採取梳林手法,開啟景觀介面,展現城市豐富的立面景觀。

針對車行視線下的道路空間形象,延續太湖大道“城市林蔭路”的風格,保留現有人行道、側分帶、中分帶內的行道樹,重點以“保留林帶,疏林透綠”和“提升路口,重塑形象”為總原則,對人行道外側的綠地和十字路口進行改造提升。

另外,市市政和園林局還將在青祁路、湖濱路、紅星路、清揚路、塘南路、長江北路6個重要路口處升級景觀城市風貌形象。對重要路口轉角節點清理殘次苗木,消除交通安全隱患,並在中分帶、側分帶區域增加彩色地被植物和色葉植物組團提升路口整體形象,增加每個路口的辨識度。

(記者 蔡佳/文 效果圖由市市政和園林局提供)

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