北清路快速化改造工程全面進入上部結構施工

人民網北京12月5日電 (董兆瑞)記者從昌平區獲悉,近日,北清路快速化改造工程1號標段主線橋已全面進入上部結構施工。作為迴天地區的交通要道,專案完工後,將緩解北五環、北六環擁堵,提升區域路網通行效率。

北清路快速化改造工程全面進入上部結構施工

據瞭解,專案以保防疫安全為基礎、以保生產經營為核心,確保施工防疫“兩不誤”。管理人員與400餘名勞務人員“兩點一線”實行封閉式管理,衝刺實現年底進行主線橋預製箱梁連續吊裝的進度目標。9月至今,專案已完成樁基425棵、承臺97座、墩柱83棵、蓋梁18座、道路路床9387平方米、現況邊溝換填2938米等。

北清路快速化改造工程一期西起友誼路,東至宏福西路,全長約8。9公里,位於昌平區和海淀區,按城市快速路標準建設,紅線寬度60至110米,主路雙向6車道,輔路雙向4至6車道,隨路新建樞紐立交2座、菱形立交1座、跨河橋4座,改造現狀匝道收費站1組,同步實施交通、雨水、綠化、照明等工程。

北清路快速化改造工程全面進入上部結構施工

目前,該專案已納入北京市《深入推進回龍觀天通苑地區提升發展行動計劃(2021-2025年)》,正在有序建設,計劃2024年年底建成通車。專案的建設對於提升路網通行效率、服務市民出行和周邊發展都具有重要意義。

該專案是迴天地區“一橫一縱、五通五暢”中的“一橫”,實施後將實現迴天地區交通接入城市快速路網,與正在建設的宏福西路(黃平西側路)、建材城東側路、太平莊北街等道路共同構成迴天地區骨幹交通體系,改善迴天地區出行條件。同時,將進一步消除京藏高速、京新高速對北部地區空間的阻隔,實現中關村科學城、永豐產業基地與迴天地區和未來科學城等重點功能區之間快速聯通,促進人員要素流動。(昌平區供圖)