（與會領導、專家合影）
作為高新技術企業，最真摯的愛國誓言唯有不斷的科技創新。
當人們為北京冬奧火炬“飛揚”宛如絲帶舞動的飄逸造型而歡欣鼓舞，為我們中國人自己造的大飛機展翅翱翔而倍感自豪之時，少有人知道在這些成就的背後，有著怎樣的“大國重器”。
“復材行業皇冠上的明珠”——三維編織裝備
（專家現場考察三維編織機）
2023年1月12日，受中國紡織工業聯合會委託，中國紡織機械協會在江蘇省鹽城市組織召開了由東華大學與江蘇高倍智慧裝備有限公司共同研發的“復材預成型體內環軌道三維編織系列成套裝備及技術”專案科技成果鑑定會。
三維編織自動化系列裝備是復材成型技術中的關鍵技術，被譽為“復材行業皇冠上的明珠”，是尖端國防、航空航天領域的剛需。三維編織的復材結構件在航空航天、國防軍事、海洋工程、重要民用等領域都有廣泛應用。由於涉及國家戰略，三維編織及其裝備技術被西方國家嚴密封鎖，國內企業進口不到先進的三維編織裝備。因此，本專案開發的三維編織裝備將成為最佳首選。
（專案團隊向專家介紹三維編織裝備）
東華大學團隊以科技創新和解決國家急需為己任，圍繞高階織造裝備中的短板問題，開展基礎理論研究，突破關鍵核心技術，推動產業化應用，已有十幾年技術積澱。
東華大學與雲路複合材料（上海）有限公司成員企業江蘇高倍自2020年開始“復材預成型體內環軌道三維編織系列成套裝備及技術”研究，研製出內環系列和滿錠子系列三維編織機並已實現規模化應用。其產品已用於航空、航天、軌交、能源、基建、國防等國家重大戰略領域，並圓滿完成了2022年冬奧會和冬殘奧會火炬碳纖維複合材料外殼的量產任務。
本專案自2020年底以來已在使用者企業使用2年，證明裝備效能滿足設計要求，生產的產品質量良好。經國家紡織機械質量檢驗檢測中心檢測，質量符合要求。在此期間積累的大量試驗和使用資料，表明該技術已成熟，具備產業化推廣的條件。為此，中國紡織機械協會主辦了此次鑑定會。
創新點有哪些?
（鑑定委員會成員）
鑑定委員會在位於淮安的裝置驗收會場進行了現場考察測試。鑑定會在鹽城市召開，中國紡織機械協會會長顧平、副會長侯曦、高階顧問祝憲民以及總工程師李雪清出席會議，鑑定委員會由上海大學孫晉良院士、西安交通大學盧秉恆院士、太平洋機電（集團）有限公司陳興強教授級高工、中國複合材料工業協會孟弋潔教授級高工、中航工業成都飛機工業（集團）有限責任公司洪建勝教授級高工、中國複合材料集團有限公司張定金教授級高工、武漢紡織大學梅順齊教授、國家紡織機械質量檢驗檢測中心主任李瑞芬教授級高工、中車青島四方機車車輛股份有限公司陳燕榮教授級高工、中國商用飛機有限責任公司劉衛平教授級高工、上海交通大學趙言正教授組成。
鑑定委員會專家聽取了東華大學專案團隊作的報告，審查了相關資料，考察了生產現場，複核了主要技術指標，經質詢討論，形成鑑定意見如下：本專案整體技術達到國際先進水平，鑑定委員會一致同意該專案透過鑑定，並建議加快在行業推廣應用。
本專案裝備內環柱面軌道三維編織機、內環球面軌道三維編織機、滿錠子變軌交聯三維編織機和滿錠子連續交聯三維編織機均為國內首創，後3類還為國際首創。在高精度、大尺寸、複雜結構件編織方面具有優勢，達到或優於國際先進水平，並且取得如下創新性成果：
（1）創新開發了內環球面軌道、滿錠子變軌交聯和連續交聯三維編織機原理，在國內首次研製出基於該原理的內環軌道三維編織系列成套裝備，實現了復材預成型體高精度編織、大尺寸復材結構件三維編織、大麴率異形結構件自動化編織；
（2）提出了三維編織過程中纖維束力學模型的建立方法，獲得了內部激勵和外部擾動下齒輪副的動力學特性、錠子座與撥盤的軸向間隙模型和接觸力模型、變軌纖維束最小張力和錠子最小儲紗量，為有效控制纖維束受力狀態提供了理論依據；
（3）提出了負載均衡、交叉耦合解耦控制策略和機器人牽引速度連續平滑調控、大麴率異形結構件偏心編織方法，研製了三維編織線上模擬及數字化控制系統，提高了編織過程的穩定性、精確性和一致性。
打破西方封鎖,滿足國家戰略需求,社會意義重大
（專家現場考察三維編織機）
除了可以帶來可觀的直接經濟效益，本專案具有重要的社會意義：
打破了發達國家對復材預成型體三維編織裝備技術的封鎖，展示中國自主研製高階裝備的能力；滿足國家尖端國防和重要民生領域對高效能纖維複合材料的戰略需求；有助於建設高效能纖維復材預成型體編織裝備與產品示範工廠，在行業推廣應用；高效能纖維複合材料使應用物件輕量化，從而達到節能、降耗、降噪的效果；有利於培養碩士、博士研究生和企業技術人員，形成高水平研發團隊和持久創新能力。
科技興則民族興，科技強則國家強。雲路複合材料（上海）有限公司在復材領域的重大技術裝備創新，實現了裝備高階化、智慧化，為國家解決關鍵技術“卡脖子”問題，在關鍵領域實現自主可控。未來，雲路複合材料（上海）有限公司將堅持“專精特新”發展之路，不斷用技術進步推動產品向更高效能發展！
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