作為一個有孩子的三口之家，日常工作的通勤距離比較遠，一直準備換一箇中大型的純電SUV，說說自己的考慮，ModelY首先就不考慮了，麵包式的外形我是真的愛不起來，理想又頻出車主維權事件，買起來也不太放心，蔚來那價格實在不是我們能愛起來的，所以比較關注小鵬家的，小鵬G9曝光以來一直比較吃他家的顏值，而且據說旗艦型，所以一直留了個心眼。

9月21日當晚看完了小鵬G9正式的釋出會後，G9內飾和技術都很打動我。但是！看到那個定價和配置表後，真的太失望了，比較亮眼的配置都要選裝。比如5D音樂座艙，要加2。2萬，XNGP輔助駕駛，要加2。8萬。這麼算下來，就要多花5萬了。實在太坑了，所以那會已經不想考慮G9了。

不過後期小鵬G9又重新調整了配置，優惠力度更大了。我開始想選購的是 702E 的版本，如果選裝 5D 音樂座艙，那麼價格需要去到 37。19 萬元。

但現在只需要選擇 702Pro 版本即可，價格依然是 34。99 萬元，相當於優惠了 2。2 萬元。而且10月底前，還可以同時疊加大定5000定金抵扣10000元車款，這麼盤算了一下優惠力度還是很大，是低於我心理預期的，所以趁著有優惠就先訂了。

說說對G9偏愛的理由吧，一部分是續航，蔚來雖然續航也能達到600多，但是價格超過了50萬，對比下來就沒有那麼香了，小鵬現在這個價格還有702。還有就是小鵬G9的超快充技術，雖然不是4C版本，但是800V快充還是能節省不少時間，之前看小鵬官方一些內容，好像第三方充電樁也適用。小鵬內部說，預計在明年能夠達到500座超充，如果是這樣的話，還是不錯的。

其實下訂前，自己國慶在G9巡展現場也體驗過實車，G9車內用料確實不錯，大面積的軟包，材質很有質感。而且座椅的舒適度很高，包裹性、支撐性都很強，這樣長途駕駛的時候，能一定程度地消除一些疲憊感，座椅還帶按摩，還能一鍵成床，所以上班午休都可以直接去車內睡，不用每次趴著桌子睡那麼難受。

至於小鵬G9主打的5D音樂座艙，技術方面我不太懂，但從直觀感受來說，音質效果確實很好，現場感很強。而空間方面，對比我朋友的Q5L，橫向空間明顯要大一些，我183身高坐在後排，腿部距離前排座椅還有兩拳空間，後備箱空間也很大，很深。

另外家裡有小孩子，對於車內材質的健康性，要求比較高，聽工作人員介紹，Nappa座椅無鉻鞣生物基真皮材質，無重金屬殘留，獲得嬰幼兒接觸級認證，老婆還是比較認這個的。

因為巡展現場還不能動態試駕，所以我也只是靜態體驗了實車，不過也提前跟工作人員打好了招呼，先鎖定G9動態試駕。目前看到網上部分城市也開放試駕了，那應該很快就會通知我試駕吧，那就等試駕了再來具體分享實際感受。