4月美國海軍陸戰隊宣佈，美軍裝備中最大的單旋翼直升機—CH-53K“種馬王”已經投入使用。

CH-53K“種馬王”重型直升機

種馬型重型直升機原型機YCH-53A在1964年10月14號完成了它的首次飛行，至今種馬系列直升機在美軍的服役時間已經超過了50年。

CH-53原型機YCH-53A首次飛行

CH-53K是CH-53系列重型運輸直升機中最新改進型號，也是目前全球技術最先進的重型直升機。

CH-53K進行空中加油

“顏值即戰力”

，CH-53系列絕對是“既有顏值，又有效能”的典型代表。

CH-53K空重15噸，最大起飛重量38。4噸，

最大外掛重量高達16。3噸，

巡航速度315公里/小時，

航程達到1833公里。

CH-53K吊運LAV-25步兵戰車

其配備的三臺通用電氣T408型發動機，每臺能夠提供

7500

軸

馬力，發動機系統的總功率將可超過2萬馬力，相比之下CH-53E的每臺發動機只能提供大概

4500

軸馬力，使得CH-53K儘管保留了與CH-53E型相同的尺寸，最大起飛重量，要CH-53E型提升了

20%

，

油耗卻降低了約

18%

。

CH-53K左側兩臺T408型發動機

得益於強大的發動機，CH-53K能向204公里之外的運輸兩輛

“

悍馬

”、

或一輛LAV-25A2輕型裝甲車，33名全副武裝計程車兵

，

安裝中央座椅後能增加到55人。

CH-53K吊運“悍馬”軍用車

CH-53K運送美軍士兵

除此之外，CH-53K還搭載了新型的電傳作業系統、新型彈力性體螺旋轂系統、更換了數碼玻璃座艙、採用了複合材料的旋翼槳葉。

美軍士兵檢查CH-53K旋翼

由於CH-53K重型直升機未形成大批次生產，研發和製造費用無法攤薄，其生產成本接近9000萬美元，其採購費更是用居高不下，

CH-53K的訂單總量為200架，合同總金額約277億美元，

單價超過了1。3億美元，已經超過了F-35A隱形戰鬥機