沃爾沃XC60選購指南

昨天來自河北的車友私信我給準備給家裡老人買XC60應該怎麼選,今天就和大家聊聊XC60的選購問題。

沃爾沃XC60選購指南

XC60側面線條非常流暢

1、購買糾結點解析

XC60可以說是沃爾沃真正的銷量小王子,無論是插混版本還是燃油版本,每月銷量中的打頭都是XC60。沃爾沃車型選購其實是比較簡單無非是動力和配置,對自己的預算和需求有充分認知之後很容易確定購買目標。我先來說說動力。

2、動力

2.1、動力配置

目前沃爾沃全系都採用的是自研的Drive-E動力總成2。0L四缸渦輪增壓發動機。XC60可選的動力有三種分別是B4、B5和T8。

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T8的電驅元件

B4低功發動機,197Ps 300N·m;

B5高功發動機,250Ps 350N·m;

T8動力系統,455Ps 709

N·m

首先說說B系列的兩臺發動機。其實沃爾沃國行版本在配置之初就給大家定好了購買方向,B4的動力相對弱,但也不是不夠。不過廠家直接閹割了四驅系統,XC60B4版本的車訂單也相對的少很多,甚至有些4S店的店員就覺得XC60就應該是全系四驅的。因而

絕大部分情況下消費者只是在B5和T8之間做動力選擇。

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沃爾沃Drive-E發動機

B系列是搭配BSG電機的48V輕混系統。是一套環保政策下的產物能夠略微降低起步階段的油耗,最佳化排放資料。目前B5的動力在同級別的SUV中表現尚可,懂車帝0-100km/h測試可以達到7。90s

T8被稱作動力系統是一套搭配ISG電機、P4後軸永磁同步電機的插電式混動系統。在燃油效率,動力表現上都非常出色處於同級領先水平。0-100km/h測試可以輕鬆進入5s俱樂部。

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T8的ISG電機其實也是一眾BSG電機只是功能更為豐富

2.2、驅動方式

驅動方式上XC60也有三種狀態,B4版本均為前驅,B5版本新款都是博格華納6代多片離合式四驅系統,T8版本則是發動機前驅+電動後驅的適時四驅系統。

個人的建議大家儘量在B5和T8之間進行選擇。會在安全,透過性,加速等幾個方面得到更好的駕乘感受。

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T8版本是沒有傳動軸連線前後軸的

2.3、駕駛感受

整體駕駛感受各個版本都還是比較可控的,都有電機的加持,但T8會更線性,

特別電量充足的狀態下電驅可以穩定支援到130km/h。

在不選配4C底盤和空氣懸架的情況下,沃爾沃的懸架調教大差不差,硬,但震動過濾乾脆。路感清晰,不算舒服向的調教。

2.4燃油效率

雖然網上各種吹沃爾沃的發動機,但車主想說的是,4缸的2。0T動力調教不錯,但噪音控制確實不高階,而且不算省油。市區的B5綜合油耗要奔著10L/100km往上。高速略微好一點應該可以控制在7L/100km。反倒是T8油耗非常驚喜,我現在T8的綜合油耗只有4。6L/100km。

電量充足可以做到0油耗,目前新款純電續航已經達到80km。日常通勤完全能夠覆蓋。如果關心

燃油經濟性必選T8。

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綜合4。6L/100km

2.5故障率

故障率這方面,新款的沃爾沃有明顯的下滑趨勢,T8因為系統多了故障率也會相對高一點。如果

考慮故障率個人傾向於B5。

3、配置

因為B4是兩驅版本,討論就撇開B4版本先說說B5。從低到高分貝是智逸、智遠、智雅

運動和豪華只會和外觀相關,配置上不需要考慮豪華和運動的差別。運動會更年輕一些,個人會傾向於運動版,接下來切入正題。

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檔把可以藉助某寶

智逸的幾個硬傷是智慧互聯只有3個月雖然陸續有車友收到廠家的贈送,但後期這個服務699一年,算起來也有接近3000的費用損失。沒有座椅加熱和記憶也是一大弊病,另外不能選裝寶華韋健會使得整體乘坐質感有一定下降,其他的配置差別個人覺得是能夠接受的,所以部分銷售主推智逸也不是沒有道理,

日常駕駛B5智逸真的足夠。

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舊版隨車管家到期後只要499元/年,新版的互聯需要699元/年

B5智遠相對而言價效比比較高,各種基礎配置都有,還能選寶華。也是我主推的配置。

B5智雅的升級更多的傾向於智慧化的升級,但是後方碰撞預警、倒車車側預警、併線輔助個人覺得實用性不高。特別是倒車這個功能有時候有點嚇人。360全景沃爾沃也做的不夠舒適,畸變比較嚴重,沒有特別的需求倒真沒必要選智雅。

再說說T8新款的XC60真的已經很良心了,除了個HUD真的差異不大,底盤和音響也都支援選裝,當然選裝會大大影響你的出廠日期。對於T8的選購建議

T8智遠價效比最高,可以選裝一下寶華選裝包,資金充裕無腦上T8智雅。

4.1售價

首先要說的是T8真的不貴,指導價和落地價有巨大落差。可以大膽一點在沃世界點開你心儀的T8車型,可能也就你B5車型的預算價格。

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指導價60。39萬的智雅版本直售價48。89萬

4.2維保成本

T8和B5的保養手冊是相同的,只有到後期才會涉及額外的諸如電機油水等的更換,當然這個得非常後面了。另外T8會多一筆電池的風險,8年12萬公里範圍的電池質保內都是可控的。

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三電保外更換維修的價格不低

日常維修需要關注的是B系列的48V電池可能有過早衰減或故障的風險,維修費用在2萬元左右,而且不支援延保。至於T8系統多了故障機率會略微提高,建議大家購買T8後目前使用沒有不正常的使用情況,不要第一時間進行系統升級,往往會有“負最佳化”的情況。

關於T8電池衰減的問題,因人而異,有人3年就踩的只剩下30km續航,也有人3年開完續航還是滿滿當當的。

5、總結

XC60這臺車全系都擁有比較高的價效比,新款T8選智遠就行,B5個人認為智逸就可以優選智遠。

大致上述點:如有疑問,歡迎私聊諮詢。

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插電版本多了插電蓋板