四川線上記者 王眉靈

脫貧攻堅取得全面勝利，即將翻開新的一頁。交通作為“先行官”“先手棋”，在這場全面戰役中，有哪些經驗值得總結？又將如何繼續“先行”？對此，四川線上記者專訪了省交通運輸廳黨組書記、廳長羅佳明。

看成效

貧困地區變化翻天覆地

記者：請總結一下脫貧攻堅戰役中四川交通取得的成績。

羅佳明：在省委、省政府的堅強領導下，全省交通運輸系統堅持工作再聚焦、力量再傾斜，為我省全面打贏脫貧攻堅戰奠定了堅實的交通運輸基礎。各項建設任務均提前超額完成，貧困地區交通運輸面貌發生翻天覆地變化，老百姓出門再不是“晴天一身灰、雨天一身泥”。

記者：對四川交通來說，打贏這場脫貧攻堅戰有哪些經驗值得總結？

羅佳明：我們始終把脫貧攻堅作為最大的政治責任、最大的民生工程、最大的發展機遇，將新增專案、資金、舉措重點向貧困地區優先保障。比如，省委、省政府將交通脫貧攻堅作為22個脫貧攻堅專項方案之首，將“通硬化路”作為貧困村退出“一低五有”的剛性指標，將“通客車”作為脫貧攻堅年度驗收的重要指標，並納入省政府民生工程進行重點督辦。同時，推行差異化補助政策，將1435億元的交通類中央和省級補助資金投向貧困地區和交通脫貧專案，佔全省補助資金總額近80%。省交通運輸廳以“兩通”（即具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路、100%通客車）兜底目標為重點，對全省所有鄉鎮、建制村全覆蓋督戰。

通達的通村路

談先行

夯實鄉村振興的基礎

記者：脫貧攻堅取得勝利後，要全面推進鄉村振興，交通作為“先行官”，將如何為鄉村振興戰略提供支撐？

羅佳明：我們將以服務好“三農”工作為宗旨，圍繞推動鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，進一步夯實鄉村振興的交通運輸行業基礎。一是聚焦“四好農村路”建設，鞏固拓展交通脫貧攻堅成果。加快縣鄉道提升改造、建制村聯網路、撤併建制村硬化路等專案建設，推動農村公路“成網、成片、成環”等。二是聚焦打通發展瓶頸，加快交通扶貧大通道建設。加快推進宜攀沿江、綿九、綿蒼巴等高速公路專案建設，力爭“十四五”新增15個以上脫貧縣高速公路覆蓋。加快普通國省幹線提檔升級，著力提升互聯互通和保通保暢能力，實現中心鎮、重點鎮、重點旅遊景區、產業園區均有高等級公路覆蓋。三是聚焦夯實振興基礎，深化交通運輸供給側結構性改革。積極推進全省旅遊路資源路產業路、農林場公路、紅色旅遊公路等建設，推動“交郵”“交快”深入融合發展，進一步降低農產品上行和工業品下行成本。

記者：目前正在做什麼？近期將達到什麼目標？

羅佳明：關於交通運輸服務支撐鄉村振興，我們提前謀劃、統籌佈局，從去年下半年開始，組織開展“提升農村交通運輸服務水平”專題調研，並指導各地全面推進農村公路網規劃修編，啟動撤併建制村通硬化路、較大人口規模自然村（組）通硬化路的建設摸底。目前已形成《交通運輸支撐服務鄉村振興的實施意見》，將進一步細化工作舉措，強化抓手推力。今年，我們將著重打造廣覆蓋、強帶動的“平安民心路”和“興產旺業路”，高標準建設幸福美麗鄉村路，為“十四五”開好局、起好步。

便捷的鄉村客運