陝西網訊 3月29日，由中鐵北京工程局承建的西十高鐵7標專案首根樁順利開鑽，拉開了專案橋樑樁基施工的序幕。

此次開鑽的樁為連續梁邊跨支架樁，是西十高鐵跨福銀高速立交特大橋橋樑樁基。跨福銀高速立交特大橋全長1423米，共有樁基1203根。橋樑所處地形複雜，交通運輸不便，最大橋高76米，大部分橋墩的高度均在30米以上。為保證橋樑施工順利施工，橋樑上部結構採用移動模架、支架法澆築簡支梁，懸臂法澆築連續梁，下部結構採用圓端型實體、空心及多柱式橋墩，墩臺採用樁基礎施工。

西十高鐵西起陝西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經商洛和十堰兩市，與建設中的武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。專案建城後西安至武漢僅需2小時。進一步完善高鐵路網，加強關中城市群與長江中游城市群聯絡，推動秦巴山區全面脫貧和鄉村振興，更好支撐共建“一帶一路”、長江經濟帶發展和西部大開發等國家發展戰略，對帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。

【來源：陝西網】

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