在MPV市場中，豐田埃爾法與別克GL8都算是比較典型的經典車，前者雖然是以80多萬的起步價切入市場，但終端實際售價達到百萬行列，而且多年來未曾遇到強敵。GL8的實力也不容小覷，當年美系車整體銷量下滑時，GL8的月銷量依舊比較穩定，如今更是穩居MPV市場銷量榜首。值得一提的是，隨著7座車型需求量的加大，MPV市場也陸續迎來不少國產新車，其中，不乏對標埃爾法的豪華MPV，比如嵐圖夢想家、騰勢D9，就連GL8的老對手傳祺M8，如今也將推出全新車型。

據瞭解，傳祺M8也是一款中大型MPV，現款車型是以17。98-36。98萬的價格切入市場，要知道在夢想家、D9上市之前，傳祺M8是諸多自主MPV車型中，少有售價邁入30萬門檻的中高階MPV，因此，也肩負起在銷量方面反超別克GL8的重任。事實上，傳祺M8雖然還沒能成功反超GL8，但月銷量也逼近GL8，比如在今年4月份，傳祺M8便與GL8一樣，都取得了8千多輛的月銷量，而在今年6月份，傳祺M8的月銷量也有5000+輛，實力不容小覷。而此次曝光的全新傳祺M8，不僅採用全新的設計風格，還新增混動版本，擴大了傳祺M8的競爭力，那麼接下來就一起來看看全新傳祺M8實力如何。

外觀方面，傳祺M8採用了全新家族設計，使得車頭的氣場更強。可以看到，車頭配備的大尺寸格柵，內部中網立體7字形的直瀑式設計，並採用銀色材質裝飾，扁平的前唇也有采用銀色材質裝飾，看著還是挺精緻。不僅如此，在格柵兩端，還能看到修長的大燈，結合豎向設計的日間行車燈，也形成“7”字造型，點亮後的辨識度並不低。

來到車身側面，可以發現新車的整體車身造型還是挺方正的，除A柱外的承重柱都進行燻黑處理，車窗上下沿採用細長銀色材質裝飾，滑門並沒有缺席，滑軌應該是採用隱藏式設計，沒有影響車身側面的美觀。視線下移，可以在側裙位置看到銀色護板，前後密集式的輪轂似乎也採用銀色材質裝飾，看著挺精緻，也比較高階，氣場不輸豐田埃爾法。

車尾自帶的擾流板下沿進行燻黑處理，貫穿式的尾燈表層鑲有銀色裝飾條，兩端的尾燈呈90度拐角，也能看到“7”字元素，點亮後的辨識度並不低。另外，在後保險槓下方還採用銀色護板裝飾，表層似乎刻有字母，兩端的黑色裝飾板還採用紅色裝飾條裝飾，運動氣息還是蠻濃郁的。

車內的設計並不複雜，但看著也不會覺得單薄。方向盤、中控臺都有提供純黑色，看著運動氣息還不錯，而在中控臺正前方，可以看到內嵌式的液晶屏、副駕駛娛樂屏，中控臺則微微凸起，便於駕駛員或副駕駛乘客操作。車內的座椅也提供了米色材質，在一定程度上提高了車內的溫馨感，但從實際用車角度出發，米色的坐墊、靠背，似乎更容易髒，不便於打理。不過，車內的乘坐舒適性還是不錯的，畢竟後排的座椅比較厚實，還自帶了腿託，常見的按摩、加熱等功能，我覺得也不會缺席。另外，在後排還能看到大尺寸的液晶屏，能夠緩解長途出行的枯燥。

尺寸方面，新車長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距為3070mm，比起車長不足5米，軸距達到3米的豐田埃爾法，就能發現新車的尺寸優勢不算小，所以，氣場比埃爾法強，也很正常。動力方面的資訊並沒有完全公佈，目前僅知新車會搭載型號為4B20J2的2。0T發動機組成的混動系統，燃油版也許不會有很大的變動，畢竟現款傳祺M8配備的2。0T發動機，帶來的252馬力最大功率，在MPV市場中，競爭優勢也不算小。總的來說，此次傳祺M8不僅變動了外觀，還新增了混動系統，提高了競爭力，未來上市後，你們覺得傳祺M8有望反超GL8嗎？