6月25日，2022重慶車展盛大開幕。在此次車展現場，長安汽車攜UNI-V系列兩款重磅新品一同亮相。其中UNI-V 2。0T車型迎來正式上市，共推出2款配置車型，售價區間12。99萬-13。99萬元。於此同時，搭載藍鯨iDD混動系統的UNI-V iDD車型也迎來了它的首次亮相。

UNI-V 2。0T

作為新增版本，UNI-V 2。0T車型的外觀和內飾均與現款車型基本一致，僅在細節處進行調整。動力上，新車搭載了新一代藍鯨2。0T發動機，以滿足消費者對於更強動力和更強駕駛樂趣的追求。

具體來看，車輛標誌性的無邊界進氣格柵格柵得到保留，不過內部的紋路相比1。5T車型略有變化，如今看上去更具立體感。同時，車輛還在前保險槓及側裙處使用亮色飾條進行點綴，並在配有了一副全新的鏤空樣式導流板，整車更顯運動氣質。

車身側面，新車採用了大量年輕消費者喜歡的黑色運動套件，其車窗邊線、輪圈、側裙和後視鏡外殼均採用了黑色材質，搭配車輛專屬的“啞光風暴灰”車漆，戰鬥氛圍尤為濃郁。尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1838/1430mm，軸距為2750mm。

車尾部分，時下流行的貫穿式尾燈組依舊沒有缺席，搭配下方隆起的尾部線條和雙邊共四出的排氣佈局，強化了該車的運動屬性。此外，車輛的尾標也進行了黑化處理，進一步提升了車輛的辨識度。

內飾設計上，新車在延續現有車款的基礎佈局上，採用了大量翻毛皮面料包裹，搭配細節處的亮色縫線和細節處的“UNI”刺繡，整個車內更具運動氣息。另外，一體式運動座椅在新車上也沒有缺席，據悉，該座椅集成了10項電動調節及記憶迎賓等功能，更有儀式感。

動力方面，新車搭載新一代藍鯨2。0T渦輪增壓發動機，最大功率達233Ps，峰值扭矩為390N·m，傳動系統匹配愛信8速手自一體變速箱，官方公佈的百公里加速成績僅為6。5s，出眾的速度表現在同級無出其右。

小結：

得益於方舟架構靈活的空間佈局，UNI-V擁有更大的發動機艙，這也使得新車能夠完整的塞下一臺2。0T發動機，其6。5秒的百公里加速成績也讓UNI-V成為了一款不折不扣的“小鋼炮”。結合售價來看，這臺2。0T版本的UNI-V也是你能夠在這個價位買到的最合適的一款運動範兒轎車，如果你恰好對它也感興趣，那就不妨去4S店試駕一番，相信它一定能夠給到你想要的推背感。

UNI-V iDD

在外觀設計上，UNI-V iDD車型基本與燃油版UNI-V保持一致，車輛同樣採用了家族式的無邊界前進氣格柵，整個前臉很有運動氣息。此外，fastback大溜背造型、隱藏式把手、升降式尾翼等經典的設計元素在UNI-V iDD上也沒有缺席，不同的是是，UNI-V iDD在車尾的尾標處增加了“iDD”標識，以此來區分與普通版本的區別。

車輛內飾造型簡潔、運動，採用了藍灰雙色設計，車內顯得十分溫馨。新車的中控區域由大量富有張力的線條和曲面組成，配合貫穿式空調出風口，增加了內部層次感。該車儀表依舊由橫向展開的三塊液晶螢幕組成，外加懸浮式中控螢幕，極具科技感，配合中控臺與門板上的氛圍燈和翻毛皮材質，時尚感拉滿。

動力方面，新車或將搭載與UNI-K iDD相同的混動系統，該混動系統由1。5T渦輪增壓四缸發動機加電動機組成。其中發動機最大功率170Ps，最大扭矩260N·m，電動機最大功率116Ps，最大扭矩330N·m，傳動系統匹配藍鯨三離合電驅變速箱，NEDC純電續航里程130公里、綜合續航里程1100公里。油耗方面，車輛的百公里綜合油耗低至1。59升，百公里虧電油耗低至4。95升。

小結：

與2。0T車型不同，UNI-V iDD的出現則更好地照顧到了那些家庭用車使用者。與燃油版車型相比，它具備更低的油耗，於此同時還有不俗的動力。只不過，作為一款插電式混合動力車型，預計它的價格也會比普通版本更高一些，在其上市後，預計也將會與卡羅拉雙擎、凌派銳·混動等合資混動老將展開激烈的競爭，讓我們一同期待它的表現吧。