號稱不沉的航空母艦的南海美濟礁和渚碧礁，為什麼吹填時要剩了一個口子呢？我國又為何要建造這些人工島礁呢？

南沙群島古稱為“萬里石塘”、“萬里長堤”，是我國的南大門，扼太平洋至印度洋海上交通要衝，中國在通往國外的39條航線中，就有21條需要透過南沙群島海域。這樣的地理位置得天獨厚，也就意味著其戰略地位十分重要。我國在南沙群島建造美濟礁、永暑礁和渚碧礁三大人工島，這三者在南沙腹地形成大三角，也在南沙腹地形成一股不可忽視的力量，守護中國的安全和主權。

2015年，我國對美濟礁進行吹沙填海，僅僅耗時了1年，美濟礁就從一個貧瘠的島嶼成為了一個建有“美濟礁機場”並具備有完美的水域基地的海上城市。美濟礁沒有地下水源，為了防止被境外勢力封鎖海上運輸路線，中國南方和海南航空公司的兩架客機時刻備著，美濟島的補給可以由中國內地迅速輸出。除此之外，美濟礁建築材料堆積如山，2018年還成立了中科院島礁綜合研究中心，如今美濟環礁已經是南海重要漁業基地之一。

渚碧島是從2015年7月開始建設的，它的外形近似“梨形”，在進行吹沙填海後，中國又在渚碧島上建設渚碧燈塔、“渚碧農場”、漁業基地和漁民服務中心，這些建設不僅提升了應急搜救能力，也方便了漁民們在南沙作業和生產，漁民們可以在島上享有救助、醫療、通訊等服務、也有蔬菜水果等生活必需品的供給，可謂是應有盡有。

美濟礁和渚碧礁的吹沙造島情況雖然基本完成，但卻剩了個口子沒有吹填，這是為什麼呢？

除了戰略位置相當重要之外，其本身的自然資源也很是豐富。南沙群島地理上屬於大陸架，因此具有的石油資源堪稱“第二個波斯灣”。而早在2016年，科學家就發現了淡水資源，因此對於水資源的需求可以直接在島上開採，極大程度上讓駐島人員減輕了生活上和工作上的壓力。假設填滿島礁，島內的水汽迴圈會直接受到影響，長期以往，淡水資源會出現枯竭的危機。除此之外，島內的水也會喪失了海水原本的自然流動，很容易形成“死水潭”的模式。

美濟礁有漁業養殖區，從西部方向計劃擴大，所以填滿島礁並不利於後續的發展。渚碧島是我國大型漁業基地的重要部分，留下口子可以維持海水的平衡，有利於內外海水交換，又可以保持海水清潔。除了資源和發展的因素，還需要考慮成本的問題。美濟礁和渚碧礁得以吹填，是有國的天鯨號絞吸式挖泥船的加持，它可以在海上抵禦8級颱風。最大輸送距離15公里。

這個輸送的距離很大程度上讓人工島也無法做到繼續吹填；南海的島礁都是珊瑚礁，珊瑚礁很脆弱，過度的深挖底部很可能破壞礁盤的生態環境。同樣的，天鯨號挖泥船時，鉸刀的速度及耐磨程度，也會影響到島礁吹填。輸送距離和絞刀的速度和耐磨程度，成本以及生態等諸多存在的問題，弊大於利，實在是沒有必要。

尚有缺口沒有填滿的美濟礁和渚碧礁，如今島上發展怎麼樣呢？

美濟礁有“永不沉沒的航空母艦”的稱呼，這個稱呼可想而知美濟礁的軍事地位，有人說假如我們在上面建設一個軍事基地，那麼整個馬六甲海峽都在包攬之下。從2015年建島開始，中國就不遺餘力地建設島上的基礎設施，除了我們先前瞭解的蔬菜水果、機場等建設之外，島上現在還建立起了體育場、酒店等娛樂場所，島上建造有太陽能發電機和風力發電機等大量發電裝置。在島上的一些地方還建設起了商場，人們可以在閒暇之餘逛逛街，逛街結束後可以在傍晚欣賞海島風光，看看風景優美猶如馬爾地夫般的美濟礁。

很多人會以為在島上，最困難的除了生存問題，還有網路的問題。畢竟現在是網際網路資訊時代，沒有網路，就相當於與世隔絕。而這個問題在2016年得到了解決，移動運營商在美濟礁上覆蓋了4g網，這直接讓島上工作、生活的人可以暢通無阻的和外界的人通電話、影片聊天等。美濟礁和渚碧礁便利的裝置，獨特的自然景觀，再加上舒適的生活節奏，誰會拒絕這樣的度假勝地？

或許度假遊覽的目標還沒有實現，但是我們可以期待它的實現，我們始終相信祖國的力量，相信美濟礁和渚碧礁的戰略意義遠遠不止我們所瞭解的這些，希望這些人工島在保衛中國的領土的同時，可以發展得越來越好。