大興丨破解停車難,疏通社群“毛細血管”,讓社群“大動脈”暢通無阻

永旭嘉園是大興區瀛海鎮一個兩限房小區,由於規劃車位不足、車輛通行不合理、小區內部空間利用率不高等原因,長期以來停車難問題成為社群治理中的一個突出問題,2017年以來居民反映停車問題的12345市民服務熱線訴求量居高不下。近期,永旭嘉園社群居委會協同物業開展社群停車問題專項治理行動,透過增加停車位、最佳化社群通行線路、挖掘可利用空間等方式,著力解決停車難題。

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永旭嘉園社群召開民主協商會,研究停車難問題

永旭嘉園小區居民1910戶,小區汽車保有量約有1300輛,由於小區內車位配比只有1:0。5,原有的900餘停車位無法滿足居民需求,小區內外亂停車現象非常普遍。

2020年12月,永旭嘉園社群居委會一天內接到70多位居民反映私家車違章停車貼條訴求件。社群書記李勝勇第一時間組織召開了專題會議,並連夜開展居民座談。上級交通部門核實情況後,瞭解到社群停車位短缺的現實情況,協同相關部門撤消了周邊道路石墩,並在小區西門市政道路一側施劃了部分限時停車位,緩解了部分居民停車難的問題。但儘管如此停車位仍有不少缺口,停車矛盾依然尖銳。

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工作人員正在施劃停車線

為解決這一難題,瀛海鎮黨委、社群黨委、社群居委會、物業以及社群居民多次開展走訪、座談會等各類前期工作,收集居民意見。鎮相關領導帶隊多次到永旭嘉園進行調研,與居委會、物業共同商議開展永旭嘉園停車問題專項治理行動,並制定具體行動方案增加停車位、最佳化社群通行線路、挖掘可利用空間,著力解決小區內通行問題。

在商討車位增加方案及施劃位置前,居委會及物業進行了大量前期調研,透過“拉家常”議事會、黨員代表會、居民代表會、樓門長會,及入戶等方式廣泛收集居民意見建議,反覆商討施劃方案。在與居民商討過程中,居委會工作人員會與每位前來反映情況的居民面談、加微信、電話溝通。

行動方案經過幾輪的研討與修改,終於得到眾多居民的認可,工程在今年7月中旬正式啟動了道路施工,改造包括清理小區路面和院內殭屍車、施劃停車線等。經過一個多月的施工,已有80餘個停車位投入使用。目前小區現有車位1053個,其中地上638個,地下415個。加上小區外施劃的百餘個限時停車位,基本能滿足小區居民的停車需要。

記者瞭解到,由於規劃問題,小區停車場在建設初期路面設定了大量黑黃相間的隔離帶,內部道路也佔用了不少停車場空間,透過重新規劃設計,充分利用閒置空間,預計還可增加幾十個車位。

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增加車位後,小區內停放整齊的車輛

“以前下班總是著急回家找停車位,現在好了,小區停車位不緊張了,下班回家停車心裡都踏實了。”小區居民李女士說。瀛海鎮此前每月都會接到幾十個有關永旭嘉園小區停車難的12345訴求,增加停車位後,“本月基本未再接到類似訴求。”瀛海鎮市民訴求處置中心工作人員說。

編輯/謝麒